第405批工信部表单新鲜出炉，巡航车圈这次虽然仅有两款，但却都很有料，一款是春风的高阶巡航CL-C500，另一款则是首款四缸自动挡QJ闪600！本期咱们就来看看这两款车值不值得一蹲。
春风 CF500-15
单看造型其实就能发现它就是基于现售的450CL-C升级而来的，除了一些细部处理以及漆面有所不同外，几乎没什么大改动，所以单就外观而言 诚意一般。
它搭载526cc直列双缸水冷发动机，最大功率39kW，最高车速165km/h，动力比只有30kW的450要强多了。
车身尺寸为2212×866×1120mm，轴距 1520mm，比CLC450要长一些。整备质量195kg，在中排量巡航车里算比较轻盈的，账面参数还可以。
目测配置上跟CLC450应该是同一套，常规该有的配置也不会少，至于定价嘛～同级别的无极CU525可是已经21980元起了，好巧不巧它家CLC450也是这个价，所以接下来肯定是会有惊喜的。
钱江 QJ600-12J
钱江QJ600-12J本质就是闪600V4的自动挡衍生版 ，核心变化不在动力，而在传动方式，主打“四缸声浪+便捷操控”，是国产巡航里少见的细分选项，适合追求个性的玩家。
动力方面还是老样子，561cc的V型四缸水冷发动机，最大功率50kW，最高车速178km/h，和现款闪600V4完全一样。
而这次升级的最大的亮点的是改用了自动挡设计，取消了传统变速杆，是国产中正经的首款自动挡四缸巡航车，还是蛮期待它的实际表现的。
因为多了套自动挡架构，所以相较于手动挡版本重了5kg，来到了226kg，对于它那68匹的马力来说，这点增重倒是小意思，没啥影响。
至于其他尺寸以及配置目前看来是没有任何改变的，现款闪600V4标价29999元，那么自动挡大概率会加个一两千意思意思，或者V4降个价，把价位让给自动挡，好歹能占个2字头不是。
最后说句实在话
目前两台车都还在工信部公示阶段 ，最终售价、配置细节、上市时间都以上市版本为准，咱们现在聊的都是申报信息，仅供参考。
简单来说春风如果在价格上没有特别大的让利，其实可以不用太关注。至于闪600的自动挡版本嘛～我也不太看好！
因为我感觉自动挡更适合年轻小白，以及那些对机械质感不是很感冒的佛系玩家，而他们注定对于追求速度激情的四缸重机，必然是没啥兴趣的！你们觉得呢？欢迎评论区留下你的见解。
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