起亚 于 3 月时,在欧洲开放旗下最小电动车 EV2 预购,德国开价 26,600 欧元[注:1欧=8.2元],比原先预估的 3 万欧元[注:1欧=8.2元]门槛还要更低,本以为这就是 起亚 最入门电动车,事实上 起亚 明年将推出更小的电动车 。
外媒报道,起亚 证实明年将在欧洲推出新的小型电动两厢车,是 起亚 计划 2030 年全球 14 款电动车之一,预计尺寸与 EV2 相当,因为是两厢车,底盘更低,对手将包含 雷诺 5、标致 e-208、Vauxhall Corsa Electric。
起亚 将这款电动两厢车,定位为 Picanto 的电动版本,将以 EV1 作为车名,是 起亚 首款软件定义汽车。
目前具体细节,起亚 并未透露,但届时将采用与 EV2 相同的 400V E-GMP 平台,配置与 EV2 相同的 42.2kWh 和 61kWh 电池,续航里程从入门级车型的 320 公里,到长续航版车型的 480 公里不等。
生产地点可能会是在与 EV2 相同的斯洛伐克,车价方面,预计会从 2 万英镑起跳。起亚 计划 2030 年将电动车年销量提升至 100 万辆,市场占比为 3.8%,高于 2025 年的 25 万辆和 1.7%。这目标比 起亚 先前的计划降低 20%,因为 起亚 发现到,电动车在全球不同地区的普及速度不相同,燃油动力在未来几年仍将有重要地位。
起亚 CEO宋浩成也坦承,电动车增长速度在放缓,他指出,迄今为止,电动车市场主要由新技术早期采用者推动,将透过价格亲民车型,发挥关键作用。
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