提到大众的漂亮轿跑，很多人会先想到CC。但刚公示出来的与众09，颜值有可能把CC比下去。
这是一台纯电的轿跑，也是大众安徽和小鹏联合开发的第二款车型。车身长度达到5081毫米，轴距是3030毫米，整车几乎接近5.1米，摆在面前确实名副其实有气势。
车型有单电机和双电机两个版本可选。外形上，它跟大众过去那套风格不太一样。采用了家族所谓的“狼系美学”，前脸线条有松有紧，分体大灯加上贯穿的日行灯，视觉很锐利。
最抢眼的还是溜背造型。车身线条从A柱顺滑延至尾部，宽体、低趴的姿态配上无框车门，侧面看上去流线感很强。21英寸的运动轮毂把轮拱撑满，Brembo刹车卡钳也给了很明确的运动信号。
动力方面，后驱版本电机功率为230千瓦，四驱版前后双电机综合输出370千瓦，最高车速设为200公里每小时。电池来自宁德时代，使用磷酸铁锂化学体系，并支持5C超快充。
辅助驾驶配了VLA大模型的全场景辅助系统。车顶没有布置激光雷达，看来更偏向纯视觉的方案。DLP矩阵投影的大灯可以在地面投射出车道的光毯，AR HUD画面面积也很大，科技配置没有缩水。
与众09是ID.与众家族的第四款量产车，之前已经在车展上亮相。现在完成了目录公示流程，离真正量产更近一步。预计下半年上市，竞争对手主要是极氪001、小鹏P7和小米SU7这几款车。
设计无疑是它的最大卖点。最终能不能打动消费者，还是得看上市时的定价够不够诚意。
