长城归元平台首款方盒子SUV即将亮相
6月25日，长城汽车将发布全新车型H10。这款车是归元平台首发之作，由魏建军亲自公布，定位集团旗舰，不仅是一款SUV，更承载了技术展示与国际化布局的双重使命。
车身尺寸达到大型水平，五座版长度超过五米一，六座版接近五米三，宽度两米零五，高度约两米，轴距三米。宽大的车体带来充足的内部空间，后排舒展，第三排也能正常乘坐。动力部分采用2.0T发动机与四档DHT Hi4混动系统组合，综合功率175千瓦，四档设计让坡路与能耗兼顾。车身采用一体化嵌入式大梁与九横六纵结构增强抗冲击性能，全系标配激光雷达与Coffee Pilot 3系统，可实现城市和高速NOA智能驾驶。
外观延续“方鼎美学”理念，整车线条硬朗，雷达设备置于车顶，尾门侧开并悬挂备胎，竖置尾灯与外拉门把手形成鲜明识别度。设计在传统越野造型与家用舒适之间取得平衡，相比海外硬派车型，H10加入更多智能电控，呈现融合新旧的创新姿态。
近年来方盒子SUV热度上升，仰望U8、豹5、瑞虎9 PLUS等相继上市。相关行业报告显示，家庭出行场景向户外休闲延展成为趋势。长城在此时推出H10，正是针对家庭化轻越野需求的精准布局。
归元平台整合了WEY、哈弗与坦克系列技术，四档混动系统此前用于坦克系列，此次下放意味着混动技术从越野专属转向更广泛的家用领域，成本下降也让消费者更易接受高性能混动。
关于方盒子车型的实用争议仍在持续，有人看重空间与视野，也有人担心风阻导致油耗增加。H10采用智能四驱与低风阻轮圈以平衡性能与效率，后续实测表现值得期待。
从已曝光申报信息来看，侧开尾门与外挂备胎保留，但缺少涉水喉及专用越野按钮，说明这款车更偏向城市与郊游的生活场景，而非极限越野。长城显然在尝试打造兼顾家庭舒适与越野形象的全新产品类型。
你认为未来SUV发展会继续向轻越野方向演进吗？
全部评论 （0）