丰田凯美瑞运动PLUS版磨砂金上市 续航可达1000km

凯美瑞推磨砂金新色，年轻人不买账？老车主却默默加订

广汽丰田今天推出了凯美瑞运动PLUS版,这款车最显眼的地方是增加了磨砂金车漆,这个颜色不是亮闪闪那种,而是哑光的灰金色,摸上去没有反光,看起来有点低调甚至显得脏,但厂家说这是为了吸引那些不想跟风、喜欢小众风格的年轻人,车身外观也改得更运动了,包括蜂窝格栅、黑色包围、小尾翼和19寸轮毂,整体给人的感觉是别把它当成商务车来看。

配置方面没有太大改动，中控还是12.3英寸屏配10.2英寸仪表，搭载高通8155芯片，系统反应快，连接手机稳定，这在合资车型里表现不错，座椅使用真皮材质，高配版本带加热和通风功能，但没采用新材料或新布局，动力系统沿用第四代混动组合：2.0升自吸发动机配合电机，总功率达到145千瓦，匹配E-CVT变速箱，官方油耗为每百公里4.5升，实测一箱油能跑近一千公里，这对家里没有充电桩的用户来说，实用性很强。

价格这块，官方报价是二十万六千八起步，但经销商一般直接降三万三，最后到手差不多十七万四，跟帕萨特、雅阁这些车比起来，优惠力度更大，这个价位已经进到比亚迪海豹DM-i和零跑C11增程版的主场了，说白了，丰田现在不是靠技术领先，是靠实实在在降价，把价格压下来，吸引那些还在犹豫要不要换电动车的人。

安全配置全系给得很足，有10个气囊和T-Pilot L2辅助驾驶，该有的功能一个不少，只是没有什么新花样。到2026年，L2级别辅助驾驶基本都成标配了，这套系统就像一位熟悉的老朋友，用起来很可靠，但也没什么惊喜。有人觉得凯美瑞这车“靠谱得有点无聊”，其实不是它不想变，而是它不敢乱改——毕竟用户买车最看重的还是别出事，不是要跟车子聊天。