长城vs奇瑞发动机谁的可靠性更胜一筹？

去年十一月，我在西宁跑项目，一早气温零下十度，车子在室外冻了一夜。那时候我开的是长城的2.0T，心里还琢磨着，会不会打火半天都起不来。结果一脚油门发动机就跟醒着一样，那种“呼”一下的低沉声让我放心不少。后来到了海拔三千多米的地方，动力衰减也不算明显，让我在爬陡坡的时候没那么紧张。反观前年六月，我去成都出差，那趟开的是奇瑞的1.6TGDI，跑完一千多公里高速，油耗让我惊喜，百公里才六点多，而且开起来很顺，长时间握着方向盘也不觉得累。

我自己的感受是，奇瑞就像是那种耐心陪你走很长路的老朋友，技术细节做得很扎实，全铝缸体散热好、重量轻，还能加92号油，平时代步省心省钱。我听车队的老哥说过，他们的奇瑞出租车跑到百万公里发动机还没动过大修，那句话让我挺震撼的。早些年某些机型确实听说过气门的问题，不过新款里基本没再遇到。

长城呢，就是天生的“硬骨头”，极端环境下它更从容。我有一次拖着小房车去内蒙古，在沙地里挣扎半个小时，发动机温度没怎么上去，真是抗造。它的部分机型用的是铸铁中缸，虽然重，但热胀冷缩都能扛，爆震也不怕。有人说油耗比奇瑞高点，这我认，但如果是为了越野和长途稳定性，这点油我觉得值。

家用想十年八年都不费心，奇瑞挺合适；爱跑野路、工地或者长途穿越，长城会给你更多底气。两家其实都很能打，看你的日常习惯和爱好来选就好。

我挺好奇，你有没有那种在恶劣环境下试过发动机的极限？比如高原、高寒或者长时间满载的情况？留言说说，你的那次经历是哪台车、什么表现，咱们看看谁的车最能“抗虐”。