最近啊，雅阁这款车销量下滑得厉害，价格一下子就降了十万块钱，这事儿真是挺让人吃惊的，国产电动车现在太猛了，连以前那些合资的，大家觉得是神车的牌子，也不得不低头了，以前这车可得加钱才能提到手呢。
这消息一出来，大家在朋友圈里都传开了，毕竟谁能想到，曾经那么傲气的车，现在为了促销，也得放下身段了，尤其是在它们庆祝品牌五十周年的时候，厂家直接放了个大招，老客户要是买插电版的雅阁，不到十四万就能开走，这价格，真是够狠的，以前想都不敢想啊。
今年一月份雅阁的销量才一万三千多辆，跟上个月比，一下子就少了差不多三成，排名也掉到了第六名，去年还有三个月，销量都没能突破一万辆，最少的时候才卖了七千多辆，现在大部分的销量，还是靠着燃油版的车在撑着，电动版那边，还得再加把劲才行。
主要现在买电动车的人越来越多，以前大家觉得电动车贵，选择也不多，现在各种品牌、各种价位的电动车都出来了，便宜的也很多，自然就有很多消费者转向买电动车了，所以合资的燃油车压力就越来越大。
其实这几年，店里给雅阁这款车的折扣，早就已经超过五万块钱了，不过这次是厂家直接发话降价，而且还限量一千台，这种操作在以前是很少见的，除了雅阁，旁边本田的飞度也搞起了限量促销，价格直接打到了六万多的区间，虽然有的人说，买的时候还得加价，但官方倒是站出来否认了。
现在大家买东西的意愿都不高，整个汽车市场的消费情绪，处在一个历史低点，一月份的数据显示，很多人都不太想买大件，尤其是汽车，像特斯拉、蔚来这些电动车品牌，也推出了七年低利息的贷款政策，来吸引大家买车，虽然一些高端电动车的价格涨了点，但因为国家新的购车补贴政策，买贵的车反而能拿到的补贴更多，所以现在中高档车的销量占了总销量的一大半，超过六成呢。
不光是本田，丰田、日产这些老牌子也没闲着，也纷纷拿出各种补贴来，比如轩逸这款车换代之后，直接优惠了一万块钱，天籁新款也降了两万块钱，在这个价格区间里，各家车企真是拼了命地在竞争啊，就连大家觉得很高档的宝马、奔驰、奥迪这些豪华品牌，给出的折扣也动不动就是十万块钱起步，整个汽车市场现在就跟打仗一样，火药味特别浓。
这种大环境变化下，像雅阁这种曾经加价都难买到的车，现在也得靠大幅降价来吸引眼球，这真是让人看到了汽车市场的大变化，以前大家买车可能更看重品牌，觉得合资的就靠谱，现在大家都更实际了，买车的时候更注重车子的配置、性能，还有就是实实在在的价格优惠，这种限量购买的方式，厂家可能想通过这种方式来吸引大家关注，同时也能控制一下市场价格，不让它一下子跌得太厉害，但不管怎么说，市场的竞争肯定会让大家买车的时候有更多便宜可占。
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