不装了，摊牌了。最近看到个消息，说一台准新的24款保时捷卡宴，跑了6万多公里，报价85万。我第一反应不是这车值不值，而是觉得这本身就是一种行为艺术，一种属于中年男人的赛博放生。
你得理解这个场面。外面，小米把桌子掀了，理想把沙发搬走了，蔚来乐道连餐厅的蜡烛都没放过，整个车圈已经打成了一锅道诡异仙。所有人都红着眼睛，喊着“我不过了，你们也别想活”，要么成仙，要么成盒。结果这边，一个大哥，云淡风轻地，花了接近90万，买了一台二手的，还是台油车。这是一种什么精神？这是一种朋克精神。三体人看了都得从脱水的状态里气活过来，直呼看不懂。
讲真，花八十多万买卡宴的人，你跟他聊性价比，聊配置，聊智能座舱，约等于对牛弹琴，而且是弹《最炫民族风》。他会用一种看傻子的眼神看着你，仿佛在说：孩子，你不懂。他们买的是什么？是那个盾标，是那个PORSCHE的烫金字，是一种玄学，一种信仰。这玩意儿就是金钟罩铁布衫，是品牌仙气护体。你跟他说问界M9智驾领先，他说你懂个P的斯图加特血统；你跟他说仰望U8能原地掉头，他说你懂个P的水平对置。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以你看，保时捷这帮德国老头子，其实早就悟了。他们也知道现在新势力玩得花，什么大彩电、大沙发、自动驾驶。于是新款卡宴也意思了一下，你看，我也给你整了三块屏，中控、仪表、副驾，排面拉满，机你太美。换挡杆也从那个傻大黑粗的档把，变成了仪表盘旁边一个精致的小拨杆。但你仔细品，这味儿对吗？这就像一个修了一辈子闭口禅的得道高僧，突然开始在寺庙门口直播带货，卖开过光的充电宝。有点滑稽，但又有点可爱。因为他骨子里的东西没变。
这个骨子里的东西是什么？是那台3.0T V6发动机。353马力，500牛米，6秒破百。数据在今天看来，已经不算是什么炸裂的存在，甚至有点不够看。但重点不在数据，在感觉。我作为一个真的开过一些德系老油车的中年人，我太懂这种心态了。你想要的不是那个推背感把早饭顶到嗓子眼，你想要的是那种发动机在你脚下隆隆作响，仿佛一头随时可以被唤醒的猛兽，那种人与机械的沟通感。这种感觉，电车给不了。电车给你的感觉是快，是安静，是丝滑，像个效率极高的机器人管家。而卡宴给你的，是一种原始的、粗暴的、充满了雄性荷爾蒙的征服欲。当然了，这种所谓的机械感，有时候和你楼下老大爷那辆三轮的嘎吱声也妹啥区别，主要还是靠脑补。
所以，这85万花得冤不冤？从纯粹的商品逻辑看，血亏。二手豪车，落地打八折，开两年打骨折。保养维修更是无底洞，一个配件的价格，够买一台五菱宏光MINI了。用车成本一年两万多，只能算个起步价。这还没算上你每年都在蒸发的车价。简直就是一台行走的碎钞机。
但从“信仰”的角度看呢？血赚。因为你买的根本不是一台车，你买的是一个社交硬通货，一个“我不需要向你证明什么”的身份标签。你开着它去谈生意，对方会觉得你“有实力”；你开着它去接孩子，老师会觉得你“很重视教育”；你开着它去菜市场，卖菜大妈都可能多送你两根葱。这就是品牌玄学带来的无形资产。写到这里，我突然感觉我这个比喻有点蠢，把卡宴比成社交工具，好像有点太功利了。
说真的，我最近在想要不要把家里的猫粮换个牌子，它好像吃腻了。哎，扯远了。
回到这台车。它的安全配置也很有意思，标配8个安全气囊。在全行业都在卷冰箱彩电大沙发的时候，保时捷还在默默地给你加大气囊。这种感觉就好像，大家都在修仙，追求各种华丽的法术，什么御剑飞行，什么掌心雷。保时捷不，它就闷头练金钟罩铁布衫，把物理防御点满。突出一个朴实无华。就问你怕不怕？
最终，我们讨论这台二手卡宴值不值得买，其实是个伪命题。因为会买它的人，根本不会看到我这篇文章。他们做决策，靠的是直觉，是情感，是一种“我需要”而非“我划算”。他们的世界观里，车就分两种，保时捷和其他。而对于我们这些还在纠结性价比、还在计算用车成本的普通人来说，这台车就像小说里的上古神器，你知道它很牛逼，但它不属于你的世界。
所以，结论是什么？从理性角度看，花85万买这台车，纯属脑子进水，是给自己的中年危机交的一笔智商税。但谁买保时捷是为了理性？要的就是这个坑！要的就是这种“爷乐意”的洒脱！但讲真，那个盾标，是真他妈的好看啊！
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