也许你不信,但这就是现实啊,电车30万用10年电费1万卖1.5万,油车30万用10年油费10万卖3万,混动30万用10年费用4万卖3万

就拿买车这事儿来说吧,现在市面上电动车、燃油车还有混动车都挺多的。

有人算了笔账,一辆三十万的电动车,要是开十年,电费可能就花一万块钱,到时候卖出去可能就值个一万五。

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同样是三十万的燃油车,十年下来光油费就得花十万,最后能卖三万。

至于三十万的混动车,十年费用大概四万,卖的时候也差不多是三万块钱。

要说具体哪个车更划算、更好用,咱们可以拿两款车对比一下,比如启源A07和星海S7。

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比如周末想去露营,A07这款车充满电能跑525公里,后备箱有475升。听起来好像够用了,但实际情况是,要是冬天开暖气,车里坐了四个人,后备箱也塞满了东西,那续航里程就得打个七折,差不多只能跑367公里。

这样一来,去个两百公里的营地,来回一趟基本上就没电了,还得担心半路找充电桩。可要是换成星海S7呢,它充满电能跑650公里,后备箱有541升,大一点。同样的情况打七折,也能跑455公里,这样回来路上就不用着急找充电桩了。

而且,星海S7的后排座椅能完全放平,变成一个大概1米9的大床,后备箱空间能扩到1303升,放个70厘米的折叠自行车、天幕还有卡式炉这些露营装备都没问题,就像搬家一样,一辆车就能搞定。

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再说说带娃出行,如果你开的是A07那种普通三厢轿车,后备箱开口小,放婴儿车的时候得先提起来,再放进去,还得往下压才能合上。但星海S7不一样,它是掀背门设计,后备箱开口有1047毫米那么大,婴儿车直接推着滑进去就行了,妈妈就算单手抱着孩子也能轻松关上带电吸功能的后备箱门。

它后排还专门配了固定儿童座椅的接口,也就是ISOFIX,腿托也能拆下来,这样给宝宝换尿布就不用老是弯腰蹲着了,方便很多。

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平时上下班开车,A07从零加速到一百公里每小时需要6.9秒,看着也够快了。但要是你想在高速上从80公里每小时加速到120公里每小时超车,就得花4.4秒,有时候遇到车多,一脚油门踩到底也觉得有点慢。

星海S7就不一样了,它零到一百加速只要5.9秒,超车能快一秒。在早高峰路上,超车快一点,就能少一次被大货车挤兑的风险,感觉安全很多。而且,星海S7有个很棒的功能叫CST舒适制动,就是它刹车的时候车头不会猛地往下点,能减少12%,这样车里如果宝宝睡着了,就不会因为刹车而前仰后合,开起来也更稳当。

你想想,一周五天上下班,司机就能少紧张十次,一年下来就能少遇到五百次小惊险,开车心情都能好不少。

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要是赶上加班到深夜,地库里黑漆漆的,A07的车主可能还在那儿用手机摇一摇找充电桩呢。但星海S7因为续航长,一周充一次电就够了,650公里的续航能把五天的通勤和周末的临时加班都覆盖到。这样一来,你就不用老是担心找不到充电桩,把这种,找桩焦虑,变成了,回家自由,,加班完了就能直接回家休息,不用再为充电烦心。

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