深蓝S07预售价公布,配置不出奇,华为智驾成标配

这个价位,谁还会跟自己钱包过不去去买“中规中矩”?

一说到新车预售,老百姓的心情就跟买彩票似的,明知中奖概率低,还总觉得自己能捡个大便宜。这不,长安深蓝S07刚放出预售价,15.69万的字眼立马把人的心思都勾了起来。可要我说,光看这标价就像广场舞大妈抢特价鸡蛋,兴奋归兴奋,抢完发现其实没啥用。

深蓝S07预售价公布,配置不出奇,华为智驾成标配-有驾

今晚深蓝S07的发布还挺热闹,五个不同版本名字甩出来像念绕口令,230 Ultra、300 Ultra、550 Ultra、230 Max和550 Max,预售价格横跨16.69万到15.69万。起步价固然听着亲民,可溜进配置表里瞧瞧,不禁让人打个问号:到底给了你啥?这车分增程跟纯电,车身不长,轴距2900mm算宽敞,不大不小正好开出去遛弯。但你说谁还不是轴距两米九了?

说动力,增程版是1.5升的增程器,单电机后驱,最大功率190千瓦到200千瓦不等。别看数字挺唬人,在实际体验上,很难说开出去能让人热血沸腾。倒是底盘下的那些“黑科技”满天飞,什么FSD可变阻尼减震器、HRS液压止动器,名字够高大上,听着都是研发团队头发掉光几年才鼓捣出来的玩意儿。可落到路面,真能开出“小飞机”的感觉?不信你多拉几个大胖子再试试。

电池部分,230和300两个版本都用的是磷酸铁锂,分别是31.73和39.05度电,按说够日常通勤了,就是长途差点意思。550那版摇身一变,干到68.82度电,吓唬吓唬特斯拉,口气还真不小。电池供应商写着宁德时代,估计买菜大妈也知道这牌子——换句话说,电池本身挑不出什么刺。支持3C快充,说是科技加持,其实用起来也就是两个包子一根油条的工夫,就能充到大半。平时不爱做饭的朋友,这下有借口了,边炒菜边充电。

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再说辅助驾驶,新车这回全系列上了华为ADS 4 SE。以前咱们深蓝智驾AD Pro是“可选”,现在这新车干脆就标配了华为的辅助驾驶。有人一看这情节,立马想起网上流行那句话,“All in了华为”,是的,连脸都不要了,压家底了嘛。这波操作,倒像麻将一把梭,赌的是华为就等于未来。问题是,现在大家都在跟风上华为,全系标配,还能算什么独家卖点?反过来看,是不是深蓝研发这块心虚了,直接拿老华当救生圈就不撒手了?你们觉得这算不算“抱大腿”行为?

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主机系统也挺会整,搞了个什么DEEPAL OS 4.0,说白了就是最新汽车智能大脑,搭载高通骁龙8295P芯片,再来24GB运存+256GB存储,眼花缭乱。还把大热的AI全揽进来了,像DeepSeek、讯飞星火、通义千问,看着都贵。说吹牛那可是认真的,但真到用的时候,问一句:“你好,小深蓝,明天天气咋样?”答得溜不溜得看运气。

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有人就在吐槽,这价格一点都不够劲爆。和以前一样,预售价没啥惊喜,甚至不少人觉得得降个一两万才像有诚意。说深蓝牌子在长安体系里比长安和启源档次高点,不过拿上个月的销量对比,深蓝全球交付才两万八千辆,启源都快冲三万了。不怕不识货,就怕货比货,这时候消费者不比你跟谁玩技术,还是钱包里的票子最有分量:同级内卷成狗,这价账一掰,不降怎么跟人家抢饭碗?

说到定位,深蓝主要盯着年轻人口袋,外观那是真的花了点心思,时尚点、科技感高点,平时停车场里一眼就认得出来。但问题来了,市场竞争跟拔河一样,主力价位区间内,谁卷得更狠,谁才能喘上气。其他家都在猛砸性价比,深蓝还端着个“中规中矩”“我有科技”,怕不是要掉队。价格策略要是再高冷下去,销量压力等着呢。大家其实都懂,你把长安、启源、深蓝全放一起展厅卖,顾客进来一对比,哪个便宜买哪个,谁都不傻。

有意思的是,早期深蓝就是靠性价比搞出点动静,可现在新车走“精品科技范儿”,反倒不吃香了。新S07其实值得表扬的点也不少,就是太不上不下,啥都沾点边,亮晶晶的,不像原来那种“我是白菜价你快来薅我”。这种“人畜无害”型产品,老实说,越来越不适合走下去,尤其在当下车圈“夜店模式”里——要么酒要么辣,没有人会为半杯温吞水买单。

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如今长安系和华为的合作越来越“深度捆绑”。像阿维塔就是明着打华为ADS的招牌,主打一个“无脑买华为”策略。深蓝系车型也都把华为ADS当成卖点,刚发布的S09更是玩说法:“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”。可你仔细一瞧,这所谓的智能,普及版本也就是个基础华为ADS 4 SE,只有Max和Ultra版才配备激光雷达,哪个客户不知道基础和高阶两个字有多少差别?

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话说回来,这场新车发布,是不是有点像“学生考了80分,家长猛吹100分”?身边几个买车的朋友都讨论:“你觉得深蓝S07值得买吗?”“要我说,还是省点钱,看看别家怎么卷。”确实,如今拉开价格大旗、比拼“智能”、喊科技口号,观众都快听腻了。买车到底是为了体验还是为了炫耀,是高调执着,还是悄悄滑水,真该大家一起想想。

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问题来了,深蓝S07这样的定价、定位和打法,在今天这个市场能不能翻身?性价比还重要吗?大家到底是愿意为根基稳不出错的中庸买单,还是愿意冲一把性价比新秀?你会选择稳稳的舒适区,还是激情冲浪新世界?评论区聊聊,别藏着掖着,反正怎么选都有自己的一套理,说不定谁一句话提醒了厂商,一场“价格大战”就被你搅和出来也说不定。

回到最开始那个问题:咱们买车图个啥?要面子的科技花活,还是扎扎实实没负担的价格?深蓝S07这波操作,敢不敢说是给你心里“挠了个痒”,却没带来真正的“爽”?下半年谁唱主角,大家就拭目以待吧。

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