8 月 29 号，成都车展上出了个大新闻！喜欢越野的朋友肯定得关注 —— 长城炮新出的 “赛级皮卡” V6 火炮，正式开始预售了，价格定在 22.98 万。

而且长城炮还特别实在，一起推出了三个预售福利：能享 1 万 5 的置换补贴，老车主有 5 千的专属优惠，另外首任非营运车主还能拿到 3 次免费保养。这福利堆一块儿，诚意是真足，想买车的朋友能省不少钱。

要说这 V6 火炮，可不是光有噱头，人家在赛场上早就证明过自己了。今年 6 月的环塔拉力赛，它在 T2.1 量产燃油组里一口气拿了六个冠军，实打实的 “六冠王”！这也能看出来，它那台纯血 V6 发动机是真有劲儿，就算在特别恶劣的环境下开，也特别靠谱。能有这成绩，还得靠它的 “先天优势”—— 是基于智能专业越野坦克平台造的，短车身、重量轻、动力强这三大特点，让它在越野圈里一下子就站稳了脚。

纯血 V6 发动机，动力猛得没话说

对赛级皮卡来说，动力就是 “命根子”，V6 火炮在这方面绝对没让人失望。它装了台纯血 V6 的 3.0T 大排量发动机，就像有颗 “大心脏” 一样。最大能输出 260 千瓦的功率，扭矩更是飙到 500 牛・米，就这动力，百公里加速能跑进 6 秒，跟同级别比起来，那速度绝对亮眼。而且它还加了个 48V 电机，不光动力足，油耗还不高，动力和省油俩事儿都兼顾到了。不管是在沙漠里撒欢儿，还是在公路上开，脚一踩油门，动力马上就来，开着特别顺，有种 “人车合一” 的感觉。

不光发动机厉害，它还配了个长城自己研发的 9AT 变速箱。这变速箱传动效率特别高，能超过 97%，最大能扛住 750 牛・米的扭矩，而且 9 个挡位的速比分布得特别均匀。这就意味着换挡的时候特别平顺，车子反应也快，就算动力再强，也能稳稳地传递出去。另外，新车还装了博格华纳的电控硅油风扇，散热能力能到 100 千瓦，发动机散热效果特别好。就算在沙漠里猛开、参加高强度比赛，或者爬特别陡的坡，发动机也能稳稳地工作，不会出问题。而且这风扇转起来的时候，会有那种特别热血的轰鸣声，听着就带劲，一下子就能把越野的激情给点燃。

短车身轻重量，天生就适合越野

V6 火炮是基于长城的坦克平台造的，这平台本来就是专门搞越野的，所以它从 “娘胎里” 就带着好的越野基因。它是两门单排的设计，轴距是 2745 毫米，这个长度特别合适，而且整车重量才 2285 公斤。车身短、重量轻，开起来就特别灵活，尤其是在沙漠那种复杂的地方，跟 “跳街舞” 似的，穿梭起来一点儿不费劲。

为了让越野能力更强，V6 火炮出厂的时候车身就升高了 2 英寸。就这一下，它的通过性直接拉满：接近角能到 33 度，离去角 22 度，纵向通过角 26 度，最小离地间隙也有 240 毫米，车轮对地面的压力也小。不管是雪地里、泥坑里，还是坑坑洼洼的山路上，它都能轻松开过去。而且工程师还把蓄电池放中间了，车身和底盘的结构也优化了，让车子前后轴的重量配比更均匀，开起来更稳，操控感也更好，就算在越野的时候，心里也更有底。

硬核装备全拉满，出厂就能上赛场

作为赛级皮卡，V6 火炮的装备那是相当 “硬核”，真正做到了 “出厂就能上赛场”。它是原厂就做好改装的，完全符合规定，一点儿不用操心。上牌、上路、年检、售后这些事儿，都不用费劲儿，彻底解决了玩越野的朋友改车后担心后续麻烦的问题。

在核心装备上，V6 火炮也下了血本。它升级了双向 8 段可调的氮气减振器，而且是原厂专业调好的。压缩和回弹都能调 8 个挡位，算下来能有 64 种组合模式。不管是沙漠、岩石地，还是平坦的公路，都能调到最舒服的状态，各种路况都能应对。同时，它的博格华纳四驱分动器也升级了，能扛住 3300 牛・米的扭矩，4L 模式下的速比从 2.48 提到了 2.64，陷进坑或者被困住的时候，更容易开出来。前后桥的速比也加大到了 4.55，爬陡坡的时候更有力气。另外，传动轴、车架、悬架这些底盘部件，强度都提高了不少，就算开车跳起来（玩越野常有的操作），也能稳稳地扛住，不用担心出问题。

更值得说的是，V6 火炮还标配了前后桥电控差速锁、蠕行模式、坦克转弯，还有 6 种全地形驾驶模式。不管遇到什么复杂的路况，这些配置都能帮上忙，开着它去越野，基本没什么能拦住的。而且它还有个 “越野专家模式”，按一下就能把电子辅助设备关掉，对那些玩越野的老司机来说，能尽情享受驾驶的乐趣，每次开都有新的挑战和惊喜。

短车身、轻重量、大动力，再加上满配的硬核装备，V6 火炮真是把越野的优势占全了。它不光是长城炮 “用比赛检验车子” 的新成果，更是帮很多人圆了越野梦、赛车梦。以前觉得赛车离自己很远，现在有了 V6 火炮，普通人也能去越野、去沙漠里当 “英雄”，每次发动机一轰鸣，那种热血的感觉，真的特别过瘾。相信随着 V6 火炮开始预售，肯定能给中国的越野市场带来新活力，让赛级皮卡也能火起来，开启一个新的时代。