2025年5月，有个响当当的独立品牌评估和战略咨询公司Brand Finance发布了《2025年全球轮胎品牌钱数榜》，可把人笑得前仰后合！
入选的25个品牌的总值比去年多了5.3%，高达388.2亿美元，真是发财了啊！
论品牌上榜的数量，中国这小子厉害得很，直接排第一，足足有6个！
日本跟印度各自有四个，美国和韩国则都是三块，法国、德国、意大利、新加坡还有芬兰，都只剩一块儿了。
从品牌价值的角度来看，日本那家伙稳坐第一，把28.6%的份额揽在怀里；紧跟着的是法国，拿下22.6%；美国和德国分别是12.1%和10.7%。中国这边稍微拼一下，虽然排到第五，但品牌总值从27.6亿美刀小幅跳到了28亿，占了个7.2%的地盘。
有专家瞧了一下，发现中国的轮胎行业就像个巨大的小胖子，虽然每天能做出全球三分之一的轮胎，但在国际上说话时却总是被当成“啥都不懂的小学生”。
近些年，新能源车需求猛涨，国外市场也在飞速拓展，中国的轮胎品牌开始搞起联手技术、绿色转型和精准营销，慢慢地从“拼成本”变成了“拼价值”。
据说，赛轮这家公司成立于2002年，家在山东青岛，早已是国内首个走出国门盖厂的轮胎大亨！它在越南和柬埔寨都扎下了根，更牛的是，它还是第一个在北美开工的中国轮胎厂家，听说墨西哥的工厂今年上半年就要开张啦！
另外，咱印尼那家花了18亿的大工厂，打算到2025年正式开干！
到为止，咱们公司打算造出2765万条全钢子的轮胎、1.06亿条半钢的子午线轮胎，还有44.7万吨的不走公路的轮胎，真是热闹得很！
去年，赛轮的生意真是红火啊，收入比前年多了22.42%，达到了318.02亿，净赚也跟着蹭蹭涨，上升31.42%到40.63亿！
轮胎这一年生了7481.11万条，卖出去7215.58万条，两者比去年都涨得欢，就像小兔子翻身一样，分别涨了27.59%和29.34%，还跑到180多个国家和地区去攒人气呢！
除了赛轮，中国品牌的榜单上还有玲珑、森麒麟、正新、贵州和三角这几位朋友，分别排在12、19、22、24和25的位置上！
在这其中，玲珑轮胎的品牌价值足足有7.9亿美元，赫然位居第12名！
去年九月，在塞尔维亚的中国轮胎厂“欧洲玲珑”开门营业，正式开始大量生产啦！
这是玲珑在海外开的第二家工厂，投资高达9.9亿美元，一年可以造出1362万条超厉害的子午线轮胎！
前一个月，公司放了个大招，要在欧洲搞个玲珑二期扩建，投资额直接上天，达到了6.45亿美元！
改建完了之后，咱们这儿一年能多来110万条各种牛掰的子午线轮胎！
贵州轮胎一头扎进榜单，像个新小伙伴，品牌值蹭蹭往上涨，涨了31.2%，值个2.6亿美金！
作为全世界卖轮子的老大之一，今年1月份咱们被世界经济论坛捧上了“灯塔工厂”的宝座，成了全国轮胎圈里的第一号，也是贵州这块宝地上第一个拿到这个大奖的企业呢！
榜单的前九名嘛，先是法国米其林，然后是日本的普利司通，再来是德国大陆，接着有美国的固特异和邓禄普，意大利倍耐力也在列，还有韩国的韩泰轮胎，日本优科豪马也不甘示弱，最后最后，新加坡的佳通轮胎跟上来了！
跟去年比，啥事都没变。
韩泰轮胎和优科豪马的品牌价值，各自都涨了23%，简直跟打了鸡血一样！
前面说的嘛，iON evo系列是专门为那些高档电动车量身定做的轮胎，就像专属定制一样，已经在保时捷Taycan、宝马i系列、奥迪e-tron等顶级电动车上派上了大用场！
得益于大号高利润的消费轮胎卖得火热，加上聪明的定价手法，2024年收入达到了10947亿日元，净赚749亿日元，跟去年比都涨了个11%多！
大陆和邓禄普的品牌身价掉了个严重，前者的轮胎小分支2024年卖出138.61亿欧元，比去年少了1%。
米其林又一回占了全球最值钱轮胎品牌的头把交椅，连续八年没换人，品牌值涨了11.3%，居然有87.63亿美金（差不多634亿人民币）！真是牛得冒烟啊！
根据财报瞅瞅：米其林公司去年生意做得不咋地，赚了271.93亿欧元，净赚18.9亿欧元，比上一年分别掉了4.1%和4.7%。
虽然买的少了，但18寸以上的轿车轮胎（米其林品牌这玩意儿霸占了65%）、矿山用胎，还有飞机轮胎啥的，反而混得特好！
汽车和两轮的生意赚到13.1%的利润，真是让人笑掉大牙！
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