换C16一月，真香！这体验太棒了！

去年零跑C16刚上市时，我就动了换车的念头。当时对零跑这个品牌了解不多，身边开这车的人也不多，于是犹豫再三，终还是放弃了。看着零跑C16逐渐火起来，我却错过了刚上市时的，只能一直拖着。好在，全新升级的零跑C16来了，品牌还推出了多项限时权益，价格合适，产品也有了不少升级，我终于入手了。

油耗降低，续航无忧

我原本开的是本田CR-V，百公里油耗大约7个油。而零跑C16在亏电状态下，实测百公里油耗不到6个，更不用说大部分时间我都用电。280km的纯电续航里程，基本上半个月才需要充一次电。支持400V快充平台，0.32小时就能完成30-80%的电量快充，50L的大油箱，满油满电跑个1150km不成问题。既不有续航焦虑，还能大大减少用车成本。加上首任车主的终身质保服务，我完全能放心用车，现在想想，后悔这车买迟了。

驾控舒适，安全可靠

开起车来，零跑C16的驾控体验要比CR-V舒适很多。虽然都采用双独悬底盘，但零跑C16的调校更为精细化，前后搭载了双FSD可变阻尼减震，能根据行驶状态实时调节悬架的软硬，无论是左右摆动还是上下耸动都能有效抑制，舒适性大大提升。博世DP-EPS智能转向系统、One-Box制动和LMC一体化运动融合控制技术，让驾驶质感与普通车辆截然不同，没有新能源车常见的“飘感”，甚至还带有120km/h时速的爆胎稳定控制功能，安全性更高。

空间宽敞，配置丰富

CR-V的座舱空间让我无比痛苦，后排拥挤不堪。而零跑C16轴距达到2825mm，是妥妥的大五座SUV，后排空间宽敞，座椅采用Nappa真皮材料，前排和二排座椅都带有加热、通风和按摩功能，舒适性爆棚。

零跑C16的座舱内还有很多人性化的设计，比如8.1L的直筒式冰箱，15.6英寸的吸顶娱乐大屏，三温区空调，隐私玻璃，多层隔音玻璃等等，这些舒适性设备在CR-V车内都有所缺席。

智能科技，体验升级

零跑C16升级到了Leap3.5高阶舱驾一体中央域控、Leap 4.0Plus车机系统，操控流畅，还能自定义桌面。语音系统融合进AI模型，带有深度思考能力，可以快速检索、智能对话。端到端辅助驾驶功能，无论是高速路段还是城市路段当中，都能领航辅助驾驶，泊车入位和记忆泊车辅助功能让新手司机也能轻松驾驭。

外观时尚，运动感十足

零跑C16的外观与老款车型变化不大，平衡式前脸配合平直的灯腔，车身架构挺拔健硕，在营造科技感之余也有不错的运动氛围。21英寸的三叉戟轮毂，精致美观又有力量感，电动后尾门还带有位置记忆功能，开关都很方便。

总结

从油车换到零跑C16，我真的很满意。油耗降低，续航无忧，驾控舒适，安全可靠，空间宽敞，配置丰富，智能科技，体验升级，外观时尚，运动感十足。零跑C16真的是一款值得入手的好车！