钱江双箭齐发！赛250焕然一新，800ADV同步亮相工信部！

在最新一批工信部公示中，钱江再次掀起话题热潮——不仅带来了赛250的全新改款，还同步曝光了一台全新的800ADV冒险车型。这次的动作，可以说既有“小改焕颜”的精致，又有“大排拉风”的震撼。

先来看主角之一：新赛250。

要说它的变化，用“脱胎换骨”都不为过。那熟悉的旧款线条彻底不见了，取而代之的是一种更为紧凑、战斗的全新姿态。新的配色方案质感更浓厚，车身漆水的光泽、整车的造型比例，都明显靠近它的大哥——赛421。

从工信部的申报数据来看，这次改动不仅仅停留在外观。车身尺寸从原先的2010×750×1125mm（2026款mini版），调整为1970×860×1120mm，轴距也从1360mm增加到1375mm。整车比例更饱满，坐姿更战斗。

同时，整备质量成功减重9公斤，从159kg降至150kg。对于新手来说，这个变化非常友好——更轻、更灵活，也更容易驾驭。

动力部分依然延续单缸水冷发动机，最大功率20.5kW。这台动力单元正是原mini版使用的那台，而燃擎版则略低，为19.2kW。

配置方面，ABS+TCS仍然是标配，保证基础的安全与稳定。

不过，赛250过去的短板一直在“电控与智能配置”。在250级别的仿赛市场中，春风、无极等对手早已配备TFT全彩仪表+投屏导航等智能化功能。

所以可以大胆推测——这次改款的赛250，很可能会抛弃传统LCD仪表，换装全新TFT液晶仪表，并支持车机互联（是否有导航待定）。如果钱江想让这台车重新焕发竞争力，这一步升级基本是必走之路。

而另一台被曝光的800ADV车型，虽暂时信息不多，但从钱江近年来的节奏来看，八成又是一款“高配置、大排量、性价比炸裂”的重磅冒险车。

看得出来，钱江这次真是上下齐发——小排练兵，大排出击，火力全开！