高速公路上，冷不丁地就能撞见一些让人直呼内行的骚操作。前些日子，一个短视频在网上炸开了锅，一辆小轿车毫无征兆地变道，差点儿把一辆重型卡车给掀翻了。卡车老炮儿事后魂不附体，说他摸了二十年的方向盘，头一回感觉腿肚子转筋。更让人气不顺的是，那辆肇事小车像没事人似的，一溜烟儿地就跑没影儿了。
这事儿，搁谁身上也得冒火。您说您跑岔道了，道个歉，或者下个匝道再掉头不行么？非得这么玩命加塞儿？不过话说回来，评论区里也炸开了锅，各种论调都有。有人替卡车司机鸣不平，觉得他应该秉持“让速不让道”的金科玉律，直接怼上去，起码能保证自己和其它车辆的周全。
“让速不让道”，这句听起来像是老司机口口相传的圭臬。但细琢磨琢磨，真就这么简单粗暴么？
先说说“让速”。脚刹肯定是最先蹦出来的念头，但高速上，一脚闷刹车搞不好更糟。后头的车要是个愣头青，没反应过来，追尾了算谁的？“让速”的敲门砖，是你有足够的余量和时间，把速度降下来，而不是玩命急刹。
再来说说“不让道”。撞上去，听着解气，但您有没有想过？万一对方车里有老有小，或者撞击导致车辆失控，波及到其他无辜的车辆，那可咋整？这又不是游戏厅，撞一下就能读档重来。
这档子事儿里，那辆小车固然可憎，但咱们也得寻思寻思，为啥这种“鬼探头”式的变道屡见不鲜？
一个绕不开的缘由，是驾驶员的安全意识实在是不敢恭维。交规里白纸黑字写着，变更车道不得妨碍其他车辆正常行驶。可现实里，又有几个人把这些条条框框当回事儿？本本族越来越多，安全意识却原地踏步，这才是心腹大患。瞅瞅每年暴涨的驾驶员数量，就能感受到那种压力。驾照的“含金量”江河日下，老生常谈了，但问题还是没能根治。
再者，高速公路的标线设计也可能有些猫腻。有些路段，路牌指示不清不楚，或者分流路口过于稠密，让司机措手不及。一旦走错路，心里一慌，就容易整出一些危险动作。我一朋友就吐槽过，有些高速路口，简直是“新手噩梦”，稍有不慎就得绕一大圈冤枉路。
还有，对于这种恶意别车、肇事遁逸的行径，惩戒力度是不是还差点儿意思？要是违法成本太低，很难起到警戒作用。就像视频里那辆小车，蒙混过关，指不定下次还会重蹈覆辙。这可不是一句“道德谴责”就能平息的。
转过头来说，卡车司机当时的应对也值得玩味。有人觉得他应该更决绝一些，直接怼上去。但也有人觉得，他能在电光火石间稳住方向盘，已经算是艺高人胆大了。毕竟，谁也不想拿自己的身家性命来开玩笑。
说白了，这事儿也折射出一种社会心态。现在的人，生活节奏堪比火箭发射，压力山大，开车上路也容易带着怨气。一不留神，就可能因为一点鸡毛蒜皮的小事而剑拔弩张。彼此体谅，谦让三分，喊口号容易，真刀真枪地做起来就难了。
是以，高速公路上，不仅仅是车技的较量，更是安全意识和责任心的试炼。咱们不能只盯着小车司机的“作妖”，也要反思背后的症结。提高驾驶员的素养，优化道路设计，加大惩处力度，这三板斧缺一不可。
末了，还是那句老话，开车上路，安全是天字第一号大事。别为了抢那几分钟，拿自己和别人的小命开玩笑。要知道，生命这玩意儿，只有一回，半点马虎都不能有。就像视频里那位吓到腿软的卡车师傅，他可能只是想平平安安地把货送到地儿，谁知道会飞来横祸呢？但愿这种糟心事儿，往后能少一些，最好是绝迹。
全部评论 （0）