2026年开年，中国车市上演了一出“冰与火之歌”：一边是燃油车，尤其是豪华品牌，价格出现史无前例的“雪崩”，最高降幅直逼50%，曾经加价提车的雷克萨斯ES如今裸车19万还送装潢；另一边，电动车价格却相对坚挺，并未卷入这场血腥的价格战。 这背后，是一场由政策、成本、市场格局剧变共同导演的行业大洗牌。
走进任何一家传统品牌的4S店，你都能感受到一种“清仓甩卖”的紧迫感。 曾经需要排队加价的捷豹XEL，如今给出了16.73万元的巨额优惠，降价比例直接封顶在50%，裸车价跌入20万以内。 路虎旗下的揽胜极光和发现运动版，终端售价也朝着腰斩的方向狂奔。 这并非个例，而是一场席卷全市场的风暴。 乘联会数据显示，2026年1月，国内乘用车市场共有17款车型降价，其中燃油车占了10款，成为绝对主力。
曾经高不可攀的一线豪华品牌“BBA”（奔驰、宝马、奥迪），也放下了身段。 奔驰E级部分车型优惠高达11万至13.5万元，入门级车型价格被大幅击穿。 宝马530Li尊享型指导价52.5万元，实际终端售价仅为35.7万元，优惠了16万多元。 就连奥迪A6L这样的中大型豪华轿车，优惠也超过了15万元，部分门店的奥迪A3甚至爆出了10万元的超低价格。
主流合资品牌的市场更是哀鸿遍野。 别克威朗以49%的降幅冲进降价榜前三，优惠接近5万元。 曾经的“家轿之王”日产轩逸，降幅达到35%，单车价格下调3.87万元；大众宝来跌幅同样为35%，别克君威则直接让利5.29万元。 这场降价潮没有旁观者，从豪华到家用，几乎所有燃油车品牌都被卷入其中。
与价格崩盘相伴的，是销量的断崖式下滑。 那些曾经风光无限的二线豪华品牌，如今处境最为艰难。 2025年上半年，雷克萨斯在中国市场仅交付了8.5万余台，与其年销超18万台的巅峰时期相比，销量近乎腰斩。 凯迪拉克同期销量为4.68万辆，同比下滑19.5%。 林肯的境遇更惨，半年仅售出1.57万辆，同比暴跌超过30%。 至于捷豹、英菲尼迪等品牌，半年销量仅数千台，几乎已经从主流消费者的视野中消失。
燃油车为何陷入如此惨烈的价格战？ 首要原因是来自新能源车的上下夹击。 从市场高处向下挤压的，是国产高端新能源品牌的崛起。 问界、理想、小米等品牌，凭借更智能的座舱、更宽敞的空间和更具竞争力的定价，疯狂掠夺原本属于豪华品牌的市场份额。 当消费者手握二十多万预算，面对一台配置拉满、科技感十足的新势力产品，和一台内饰陈旧、车机卡顿的传统豪华燃油车时，选择的天平已经倾斜。
使用成本是电动车最锋利的武器。 在家用充电桩条件下，电动车年均电费仅需840元左右，不到同级别燃油车年均油费的八分之一。 五年使用下来，仅能源费用就能节省超过4万元，这种长期的经济性优势，足以抵消购车时几万元的价格差距。
政策的变化是压垮燃油车的又一根稻草。 自2026年1月1日起，实施了多年的新能源汽车购置税全额免征政策正式退出，转为减半征收，单车最高减税额从3万元降至1.5万元。 这意味着购买一台30万元的新能源车，需要多缴纳约1.33万元的购置税。 为了消化这部分新增成本，保持市场竞争力，部分新能源车企选择在年初直接降价，这进一步加剧了燃油车的竞争压力。
与此同时，更严格的国六b排放标准全面实施，对燃油车技术提出了更高要求，也增加了生产成本。 在新能源转型的大趋势下，许多车企将研发资源向电动化倾斜，导致燃油车技术更新缓慢，产品竞争力下降，只能依靠大幅降价来清理库存，回笼资金。
那么，面对燃油车的“自杀式”降价，电动车为何普遍选择不跟，或者说“不敢跟”呢？ 核心原因在于完全不同的成本结构。 一辆电动车的成本中，电池可以占到40%到50%。 而电池的核心原材料，如碳酸锂、钴、镍等的价格，在2026年初并未下降，反而有所波动。 以碳酸锂为例，2026年2月底的价格约为每吨17.23万元，较前期有明显上涨。 彭博新能源财经的报告也指出，2026年全球电池价格降幅预计将收窄至仅3%，远低于前几年的速度。 原材料成本的刚性，让电动车企没有太多的降价空间，过度降价意味着直接亏损。
市场需求是另一个关键因素。 新能源车的市场渗透率正在快速提升。 2026年1月第三周，国内新能源车零售渗透率一度达到55.6%，这意味着每卖出两辆车，就有一辆是新能源车。 尽管1月全月渗透率因春节等因素回落至38.6%，但长期增长趋势非常明确。 旺盛的需求使得电动车无需通过大幅降价来刺激市场，尤其是那些产品力强、品牌认可度高的车型。
此外，电动车市场的竞争逻辑正在发生变化。 早期的“价格内卷”正在转向“价值竞争”。 头部企业如宁德时代、比亚迪，通过技术创新和规模化生产来降低成本，例如宁德时代的磷酸铁锂电池成本已具备显著优势。 车企之间的比拼，更多集中在续航、充电速度、智能驾驶和座舱体验上，而非单纯的价格数字。 对于他们而言，维持一个相对稳定的价格体系，有利于保障持续的研发投入和品牌价值。
消费者的购车逻辑已经彻底改变，品牌光环正在让位于实实在在的产品价值和使用成本。 当走进展厅，面对一台降价十几万的豪华燃油车和一台价格坚挺的智能电动车时，越来越多的人开始用脚投票，而他们的选择，正在决定下一个时代的主角。
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