开启盲订。这台车在硬派圈关注度一直不低，现款月销稳定在三四千台。2024年换代之后，坦克500的口碑一直是底盘机械素质没得挑，但智能化配套可以说是上个世代的东西了。
激光雷达上车，硬派越野里开先河
这次最核心的变化是禾赛ATX激光雷达，体积比魏牌蓝山上那套AT128小了60%，重量轻50%，探测距离和分辨率反而更强。整车配备27颗传感器，支持车位到车位领航辅助，不依赖高精地图，全场景都能跑。
要知道在30到40万这个价位，硬派SUV里带激光雷达的，坦克500算是头一个。并且这次还带了全融合泊车，断头路、斜方车位都能搞定，对一台这么大体积的车来说，实用价值非常高。
动力三套：V6燃油、Hi4-T、Hi4-Z怎么选
3.0T V6燃油版输出265kW、500N·m，配9AT，纯越野的用户大概率还是认这个。
Hi4-T版是2.0T加单电机，综合功率300kW，装载的37度电池纯电续航110公里，喜欢越野又想省油的选它合适。
这次的重点是Hi4-Z版：2.0T双电机，综合功率645kW、零百4.3秒，纯电续航201公里。201公里在中大型插混硬派SUV里已经是第一梯队，市内通勤完全可以当纯电车开。
座舱：怀挡加双零重力座椅，后排上了17.3寸屏
内饰这次改动得挺大：中控改成怀挡设计，原来的位置放了双50W无线充电面板和一台5.4升智能冷暖冰箱。中控屏14.6寸，带HUD，后排配置17.3寸娱乐屏。并且还支持隔空手势控制，流畅度比老款明显上一个档次。
前排给了双零重力座椅，支持大角度躺平，长途自驾的舒适性直接拉满。还多了个Coffee Night Vision 2.0远红外夜视系统，能识别120米外的车辆和90米外的行人，经常跑夜路的这个配置就很实用了。
外观细节优化，价格预计不动
外观还是原来的硬派风格，细节上调整：前脸格栅改成镀铬饰条和大灯融在一起，精致了点但依旧硬朗。新增一款绿色车漆，坦克家族之前从没出过这个颜色，看效果挺适合旷野。还能选装不同前脸造型、多种轮毂，个性化选择够丰富。
老漫闲聊：最后说点品牌层面的。2026年长城给坦克系列定下32万辆的目标，同比要涨37.5%，国内25万辆、海外破7万。坦克也确实争气，硬派越野市占率长期超50%，全球卖了快90万辆，硬派标签根深蒂固。老漫的朋友买了去年的500，车坐着舒服坐姿高而且动力澎湃，回想当年这车刚出来时候还和霸道比划比划，现在看霸道直接推沟里了。让我们期待智驾加持后的坦克500吧！
