最近汽车圈子里有个挺大的事儿，一汽奥迪的车主已经超过一千万了，这可不简单，它成了咱们中国市场里，第一个达到这个数字的合资豪华汽车品牌，真是挺厉害的。
为了好好庆祝这个特别的日子，他们还专门在深圳搞了个大活动，叫做2026一汽奥迪千万用户盛典暨新品发布之夜，场面挺热闹的。
在这次活动上，新的奥迪Q5L也正式亮相了，据说这车是在PPC平台这个造车架构上打造的，用了一套叫HDI双电机全域智混系统的油电混合技术，而且还跟咱们华为合作，融合了华为的智能驾驶辅助技术，车身前后轮的距离也挺长的，达到了两千九百四十五毫米。
全新的奥迪A6L也第一次在全世界亮相，这车的外观设计变化挺大，尺寸也升级了，轴距有三千零六十六毫米，比以前更气派了。在两千零二十五年的时候，奥迪A5L和Q6L e-tron这两个家族的车型就已经上市了。
据统计，光是两千零二十五年，一汽奥迪就在中国市场卖出了五十七万零八十八辆车，这个数字也挺可观的。之前他们还搞了个叫做千万用户礼遇季的活动，从选车、买车到用车，给车主们提供了不少福利。
说起奥迪能有这么多人买，A6L这款车功劳可不小，它在国内一直卖得特别好，算是奥迪的顶梁柱了。不过啊，大家对奥迪的看法也挺多的，有夸它的，也有吐槽的。有人说以前奥迪特别火的时候，想买车都没人接待，感觉特别高高在上，想买个车还得看别人脸色。
也有朋友跟我说，他买的A6L 3.0版本，除了烧机油，变速箱还出过问题，后来换了一个才好，就没别的毛病了。但更多车主吐槽奥迪车有个老毛病，就是爱烧机油，后备箱得常备一箱机油才安心，甚至有人开在高速上，机油灯亮了都会提心吊胆的，感觉汽油和机油一起烧了。
所以大家还开玩笑说，奥迪拯救了润滑油行业。
也有人觉得，奥迪现在之所以能卖这么多车，是不是因为它价格也下来了，没以前那么高贵了，所以买的人才多了。而且在大家印象里，奥迪那四个圈，好像也成了二手车市场的常客。
一千万这个数字听起来是挺多的，但要是跟咱们国家十四亿人口比起来，也就是一小部分人拥有，不过对于一个豪华品牌来说，这确实是个很了不起的成绩，值得好好说道说道。
现在奥迪也挺会变通的，看到咱们国内新能源车发展得特别快，特别是华为的智能驾驶技术很厉害，也开始积极跟华为公司合作，把这些新的电动技术和智能驾驶系统用到自己的新车上，这样更能紧紧抓住咱们中国消费者的心，也让他们的产品更有竞争力。从这个角度看，奥迪也是在努力适应市场变化，希望能一直走在前面呢。
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