如果把现在这套发光星辉加三连屏的科技风换掉，改用Vision Iconic概念车那种设计语言来做梅赛德斯-迈巴赫S级，会不会看起来更高级、更经得起看？
新款S级年初刚露面，厂家直接说这基本算全新一代了，变化真不小。前面格栅尺寸明显加大，还第一次用上了发光设计，引擎盖立标也能亮，前后大灯里面加了星形图案，整体就给人很闪很未来感。
车身颜色和轮毂也换了新款，想玩极致个性的话还能上Manufaktur定制，选的东西多到眼花。
车里头科技味拉满，最显眼的就是三个大屏，副驾前面也有一个，仪表盘和中控全刷新了，方向盘也换成新款多功能样式，再加上各种高科技配置，开起来确实挺炫。
不过Vision Iconic概念车那套设计跟现在量产的迈巴赫S级完全没关系，它走的是另一条路子，更偏向经典豪华加点未来感，线条更流畅简洁，少了很多发光件和屏幕堆叠。
如果真把这套语言直接搬到迈巴赫S级上，估计前脸会收敛很多，不再那么咄咄逼人，侧面比例应该更优雅，尾部也更沉稳有气场，整车气质可能会从科技暴发户变成低调老钱那种高级感。
现在这套发光星辉确实很吸睛，开出去回头率高，但时间长了容易觉得浮夸，尤其是三块屏塞在一起，副驾那块屏有时候看着有点多余，用着也未必顺手。反过来Vision Iconic风格如果落地，内饰估计会简化屏幕数量，材质和细节处理更考究，坐进去可能更有那种老派豪华的厚重感，而不是满眼都是屏幕和灯效。
动力这边，S580用的是4.0T V8加轻混，双涡轮带平面曲轴，530马力，推背感很猛。S450是3.0T直六，376马力，S500调到443马力。海外还有两款3.0T柴油，309马力和362马力可选。
另外插混版本也挺猛，一款429马力，一款直接577马力，纯电续航应该也够日常用。
说实话，现在这套设计很符合当下潮流，年轻人喜欢，拍照也好看，但如果目标是那种开了十年也不过时的顶级豪华气场，Vision Iconic的路子可能更稳一些，至少视觉上没那么多容易过时的科技元素。
真要做选择的话，我大概会倾向概念车那套，少点浮光掠影，多点沉稳高级，日常开着也舒服，不会觉得太张扬。你会怎么选？
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