上市背景是比亚迪王朝序列推出全新旗舰大汉EV，定位D级行政旗舰，直指奔驰S级，目标面向企业接待与高端私乘市场。
在尺寸与定位上，大汉EV的车身为5256/1999/1510毫米，轴距3130毫米。与奔驰S级标轴3106毫米轴距相比，轴距有超越；车宽1999毫米也显著高于S级的约1921毫米，整车级别接近D级大型轿车标准。为提升城市通行性，后轮转向系统使低速掉头半径降至约5.4米。
外观以东方龙颜美学3.0为基调，前脸封闭并带贯穿式龙须日行灯，灯带两端上扬，中央以汉字标识替代传统车标；主动进气格栅在高速时闭合以降低风阻，车顶中部集成激光雷达，采用半隐藏布局；提供20、21英寸轮毂与悬浮黑顶，双色车身提升旗舰气质。
行政座舱以后排为核心，3130毫米轴距带来宽裕腿部空间，后排真皮座椅支持多向电动、加热、通风、按摩。高配还配独立后排控制屏，后座区可调空调、座椅与影音，车内氛围灯与香氛等细节体现高端配置。
续航方面，后驱长续航版CLTC工况续航1008公里，定位全球大型纯电轿车续航第一。102.326千瓦时的第二代刀片电池提供安全性与能量密度支撑，风阻优化、驱动效率提升、热管理与轻量化共同作用，使能耗控制更出色。官方还提供820/850/880/970等多条续航版本及四驱高性能版，后者0-100公里/小时约2.9秒，兼具远途与行政用途。
底盘方面，前双叉臂、后五连杆全铝悬架为基础，高配可选云辇智能车身控制系统和CDC连续阻尼可调减震，部分车型还可选空气悬架。该配置实现车身高度对路况自适应，低速提通过性，高速提升稳定性，配合后轮转向，城市穿行与长途巡航皆具备良好平衡。
智驾方面，车顶一体式激光雷达搭配高算力平台，支持城市NOA与高速NOA，覆盖城市、快速路与高速全场景。OTA持续升级，疲劳监测、盲区预警、主动制动等功能完备，满足专业司机接待与个人长途驾驶的安全与便捷需求。
行业层面，大汉EV的到来意味着国产高端旗舰由中大型向D级直线跨越，形成对德系豪华的正面挑战。其核心竞争力并非单一价格优势，而是以高续航、第二代刀片电池、云辇底盘、后轮转向及高阶智驾等构成的综合能力，面向企业采购与高净值个人用户的多元需求。
未来市场与定价细则待成都车展披露，但大汉EV已明确以尺寸与核心三电能力挑战顶级行政豪华市场。
