“它只比城市SUV贵一点，却给了你非承载式车身和分时四驱。”当汽车专家晨风在节目中点破日产途达的定价奥秘时，这台预售23-28万的硬派越野车瞬间露出了真面目。185匹马力的2.0T发动机、32度接近角、220毫米离地间隙，这些数据让它在帕杰罗和普拉多面前毫不逊色。但分时四驱带来的公路响应迟滞、高速风噪明显的短板，也让它成为一道选择题——究竟是选方盒子造型的个性张扬，还是为家庭出行妥协舒适？本期播客拆解了途达的三类真实用户画像：追逐越野梦想的年轻人、需要大空间的多面手家庭、追求生活品质的探索者。如果你正纠结于“硬派越野车是否适合日常通勤”，这场关于取舍的坦诚对话，或许能给你答案。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了一位汽车专家晨风老师，一起来聊聊越野车的话题。程老师跟大家打个招呼大家好，我是晨风。很高兴来到节目。好，那咱们今天就聊聊大家都关心的越野车话题，最近大家都在说日产途达说，它的东力比三菱帕杰罗海强。价格却只有普拉多的一半，真的有这么厉害吗？咱们今天就来好好聊一聊这台车，看看它到底值不值得买，适合什么样的人买？没错，那我们就开始，咱们先来聊第一趴，途达到底凭什么能够在价格上面和动力上面去跟这些经典的硬派越野车去叫板。首先，我们来看看它的价格，它的预售价格是在23万到28万之间，这个价格到底有多厉害，这个价格其实已经比很多同级别的硬派越野车都要低了，就它其实只比那些城市suv贵一点。但是你拿到的是一个非承载式车身，然后是一个分时四驱，还是一个比较纯粹的硬派的基础。听起来真的是性价比爆棚。没错，而且它全系都是20万起，就你想低配就低配，你想高配就高配，然后它顶配也没有超过30万，就这个价格，其实你在合资的硬派越野车里面，是没有办法找到对手的。然后它的动力总成到底有什么特别的地方，它是一个200t的涡轮增压发动机，最大马力是185匹，最大扭矩1376牛米，这个数据在同级别里面算什么水平？它这个扭矩是比那个帕杰罗的那个自然吸气的发动机要强很多的，然后它的动力输出也是更早的，你可以更早的感受到它的动力，所以它低扭很强，没错，而且它搭配的是九档自动变速箱换挡逻辑也很清楚，就是你无论是城市里面走，还是说，你想去越野，它都是可以给你很好的响影的。对，所以它这个动力总成确实是很有看头，那你觉得途达的硬派的车身结构到底给它带来了哪些实际的优势？它是一个带大梁的这种非承载式车身，然后它的车身的扭转刚性是非常强的，你可以放心的去走一些比较烂的路，它也不会说，让你感觉到车身会有多余的晃动，所以它就是稳定性特别好。对没错，然后它的接近角是32度，离去角是27度，它的最小离地间隙是220毫米，所以它通过性也是很好的。再加上它的分时四驱，所以它无论是城市，还是说你去轻度越野，它都是可以胜任的。对，所以它这个为什么它被称为是硬派越野车的一个性价比之王。好，关羽途达的价格和动力这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下，马上回来。咱们来进入第二个部分，咱们来聊一聊途达到底在哪些方面是做了取舍的。首先，我们就来看看它的四驱系统，它的分时四驱和普拉多的全时四驱到底有什么区别，就是途达它是一个分时四驱，你需要自己去手动切换两驱和四驱。然后它只有在你去到一些比较特殊的路况下，你才可以用到四驱。平时在城市里面开，它就是后轮驱动。对，所以它的结构是比较简单的，但是它的可靠性和耐用性是非常好的。就是它不容易出故障，那是不是就是说它的越野能力也很强。对，没错，因为它有低速四驱，然后它有手东锁止中央差速器，所以它的脱困能力是很强的。你遇到一些很深的雪地，或者是说一些泥泞的路况，你都可以很轻松的脱困。对，但是它的缺点，你在公路上行驶的时候，如果遇到一些突然的变化，它的响应就没有那么快了，对，而且它没有那种随时待命的全时四驱那么舒适。对，所以它的整体的性能是偏极限的。那你觉得途达的这种硬派的设计，它在城市的舒适性上面会有哪些妥协？它车身的造型是比较方正的，然后它的风噪是比较明显的。对，所以你在高速上面行驶的时候，你就需瑶将音乐声开大一点，才能够盖过去，它的方向盘也是偏沉的，然后它的指向性也没有那么精准。对，所以它这个方向盘的虚位是比较明显的。对，所以它这种比较笨重的转向，其实在停车或者是说，低速的时候，你就会觉得特别明对它的操控的灵活性是比那些城市suv要差很多的。对，而且它的座椅舒适性也没有那么好，它的隔音也没有那么好，对，所以它整体的舒适性其实是在牺牲了一些。东西的来换取它的越野的性能。你觉得，就是说，想要买途达的人，他们最应该注意哪些短板？其实我觉得途达就是它适合那种预算有限，然后又想要一台大块头的硬派风格的车的人，对，因为它低配的车型。其实配置已经够用了。对，而且它优惠力度也很大。对，但是你要接受它的油耗比较高，然后它的内饰的质感一般，它的高速的风噪也比较明显，对，所以它并不是说适合每一个人。对，所以我在这里也提醒大家，买之前，一定要考虑到这些点，它是不是符合你的需求，别被它外观所迷惑。好，那关于途达的取舍和短板咱今天就先聊到这儿，我们休息一下，等会再接着说，咱们来到第三个部分，主要聊一聊谁是途达最适合的用户。第一类人就是年轻的梦想家，他们到底会喜欢途达的哪些东西？其实年轻人，尤其是那些喜欢硬派越野车的人，他们其实大部分都是想要一台能够彰显自己个性的车，那途达它这种。方盒子的大块头的造型，然后它的高辨识度就非常符合他们的喜好。对，确实，这个外观确实是挺有冲击力的，而且它不光是外观，它其实内在也有很多这种硬核的装备，比如说它的非承载式车身，然后它的分时四驱，还有它的低速四驱都有所以它无论是城市里面开，还是说你去野外撒野，它都是可以做到的。对，而且它这个价格又很亲民，所以对于那些想要实现越野梦想的年轻人来讲，就是一个非常好的入门选择，再加上它日产的匠心工艺，再加上它的九挡的变速箱，所以它的驾驶的平顺性也是很好的，所以它不仅仅是一个通情的工具，它更是一个可以带你探索更多可能的这样的一台车，那接下来我们要聊的就是现实生活中的多面手。那这个就说到谁会是途达的主力消费群体了。那我觉得首先可能三四十岁已经成家立业的人，他们会有哪些需求？这一类人，他们其实更需要的是一台空间够大的车，然后实用性够强的车，那途达它的车身尺寸就刚刚好。它的轴距是两米85，所以它的后排空间是很宽敞的，即使你后排坐三个成年人，也一点都不挤。然后它的后备箱的容积也很大，你可以轻松的放下婴儿车和全家出行的行李。对，所以它非常适合于那种既要带孩子又要金蝉去郊区或者是说偶尔去野外的这样的家停，听起来确实很实用。没错，没错，而且它途达它就是偏舒适性的调校然后它的悬挂也很软，所以它走城市道路的话，是很舒服的，即使你跑高速的话，它车身也是很稳的，它的风噪和胎噪也都控制的很好，所以它不仅仅是一个你周末出行的工具它完全可以成为你日常的一个代步的主力。对，再加上，它的性价比极高，所以它的总拥有成本是很低的。对，所以它非常适合于那种。想要一台大空间高性价比，然后又比较实用的这种家庭用户。你觉得途达在未来会被哪些类型的用户更加青睐，会有哪些新的变化？我觉得，未来随着大家的生活水平提高，然后对生活品质的追求也越来越高，那很多人就不光是瑶一台车，他更想要一台能够体现自己个性的车，那途达它的这种影派的外形和它的这种定制化的服务就会越来越受到年轻人的喜欢。对，再加上它的这个智能的配置也会越来越丰富所以它不仅仅是一个越野的工具，它更是一个展现自我，探索生活的一种态度。对，所以它的消费群体也会慢慢的向更年轻更多元的方向去发展。对，今天我们聊了这么多，关于途达的性价比，关羽它的动力，关于它的取舍关于它的适合的人群其实我觉得归根结底，它是一款强调实用性的硬派，它既有着比较低廉的价格，然后又有着比较强大的动力，但是它也有一些舒适性上面的妥协。所以它就是适合那些真正需要这样的一款车去丰富自己的生活的人那我们这期节目就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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