你猜怎么着，6月26日，比亚迪法务部公开了一份“战果清单”——把几起网络名誉维权的胜诉判决集中公布出来。
公告里把一批恶意造谣、抹黑品牌的自媒体名字和判决摆在台面上，直接用法律手段给所谓“黑公关”一记重拳，目的很明确：护自家的合法权益和品牌口碑。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞马上转发了法务的公告，并写下那句很有劲的话：“对于黑公关和黑媒体，我们绝不容忍！将一追到底，绝不姑息！如有更多线索，欢迎举报，最高奖励500万元，长期有效！”
这些判决不是个别例子。说几起案子你就明白了：
博主姚*强（抖音“大秦军陕团”）被认定捏造方程豹相关虚假信息，构成商业诋毁，赔偿201万元；
“龙哥讲电车”和“满格电新能源”长期散布不实负面信息，被判赔偿200万元；
“王悟空说车”贬损方程豹车型、侵害品牌名誉权，赔偿31.38万元；
“龙猪-集车”持续歪曲事实、诋毁比亚迪，被判赔偿201.87万元。
李云飞早些时候在公开场合也说过类似的话——有些媒体或自媒体明知故犯，用不实和误导性报道长期针对比亚迪，几乎一周里有五个工作日都在刻意抹黑，这种行为严重伤害品牌和产品声誉，既不能接受，也绝不容忍。
现在网络上针对车企的恶意诋毁并不鲜见，比亚迪只是比较主动地拿起了法律武器。回顾来路，2021年比亚迪就先宣布了5万至100万元的悬赏打击“黑公关”，后来又把举报奖励提高到5万至500万元，并且长期有效——这回的公告，可以看作是长期策略的一部分。
行业里的人这么看：眼下新能源汽车要从规模扩张往高质量发展走，好的品牌信誉和清朗的网络舆论环境，是能不能走稳走远的底子。比亚迪不断对恶意诋毁、虚假造谣“重拳出击”，短期是维护自身，长期可能会倒逼整个舆论生态趋向客观理性，挤压那些靠哗众取宠、流量至上的生存空间——对整个行业的声誉和可持续发展，都是一种护航。
真要问一句——这波动作，会不会真把舆论拉回理性？时间会给答案。
