比亚迪海洋网的产品价格上探之后终于出现了一款真正的旗舰定位SUV。海狮08正式上市时推出的是8款车型，其中插混版售价为22.99万至26.99万元，纯电版售价为23.99万到27.95万元。

该车不但是“六座”两个字而已，而是它把大空间、长续航、高配置集于一体。从家庭用户的使用角度来看，海狮08给家庭出行提供比中型SUV更大的乘坐空间，并且在20万元以上市场里也形成了明确的产品代表。

从车身尺寸上看，海狮08的长宽高分别为5115mm、1999mm和1800mm，轴距达3030 mm。车身拉长之后才有六座布局的意义了，第二排独立座椅与第三排乘客之间也能够得到更好的空间分配。

外观上没有继续采用小尺寸海洋网车型常见的运动感造型方式，而是用了更加舒展的处理手法。车辆配备了贯穿式日间行车灯、分体式大灯、半隐藏式的门把手以及后排隐私玻璃，尾部配有贯穿式灯组，尾灯长度为1982mm。整体设计风格比较稳重，并且符合它所面向的多人出行家庭SUV定位相匹配。

车内有五座和六座两种选择。六座版采用2+2+2的布局方式，第二排为两张独立座椅，右侧座椅可以横向移动，并配有零重力模式、通风、加热、按摩和电动腿托。经常需要一家人出行或者对第二排舒适性要求高的用户来说，六座版的价值直接可见。

但是家庭平时不常满员出行时五座车会更实用一些。缺少第三排座椅之后车内可以给后备厢和后排乘客更多的空间，日常装载、长途旅行都会更加方便。海狮08提供两种座椅布局，本质上是针对不同家庭的使用场景进行覆盖，并不是简单的增加一个配置版本。

舒适性配置也把很多注意力放在了多人乘坐上面。车辆搭载21.4英寸后排吸顶屏、25扬声器帝瓦雷音响、杜比全景声、三温区空调和7.3升冷暖车载冰箱。车内储物空间达到53处，雨伞槽、手机槽以及第三排储物格等细节，针对的是多人乘坐时物品分散、随手存放的问题。

底盘部分使用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且装有云辇-A智能车身控制系统、双腔空气悬架、道路预瞄和后轮转向。对一台车长超过5米的大尺寸SUV来说，这些配置不但是参数上的升级，而且也是车辆在城市道路上行驶、长途高速行驶以及狭窄停车环境中驾乘感受的体现。

动力系统分为插混和纯电两条路线。

海狮08 DM-i搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115千瓦。单电机车型电机最大功率为200千瓦，双电机四驱车型前后电机最大功率均为200千瓦。插混版CLTC纯电续航最高400公里，综合续航最高1650公里。这样的设定比较适合既有城市通勤需求、又经常进行中长途出行的家庭，日常用电，长途则保留燃油补能的灵活性。

纯电版有单电机和四驱两种动力方案。单电机车型最大功率为370kW；四驱车型前后电机最大功率分别为215kW和370kW，系统峰值功率达到585kW，约合784马力。两种纯电车型都配备了115千瓦时的电池，在CLTC续航上分别是800公里、900公里。

海狮 08 配备天神之眼 5.0 驾驶辅助系统，并且搭载了速腾聚创激光雷达。车辆还使用第二代刀片电池，插混和纯电版本均支持闪充。根据已公布的补能信息，最快可以实现5分钟充好、9分钟充饱。

从产品布局上讲，海狮08的上市就表示着海洋网“8系”双旗舰基本成型了。以往的海洋网更易让人想起的是海鸥、海豚、宋PLUS以及海豹这些车型，价格覆盖和用户群体比较广。而今推出大尺寸高配旗舰SUV说明该品牌正向更高的价位区间迈进。

当然配置和参数能不能变成销量，还要看实际驾驶体验、终端价格以及消费者对品牌定位的接受程度。海狮08解决的是海洋网缺少大尺寸家庭旗舰SUV的问题，至于它能否成为新的销量支点，还需要市场用时间给出答案。