9月5日，长安汽车副总裁贺刚在接受媒体采访时预测，智能驾驶行业将在 2028 年左右完成首轮洗牌，届时中国市场上具备竞争力的智驾解决方案商可能仅剩五六家。
“我们和引望会留下来。”他信心十足地表示。
据悉，底气来自长安的全栈自研实力。9月4日，长安发布“天枢领航”智驾技术，分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度，全系标配激光雷达，全部采用一段式端到端架构，算力从100 TOPS到最高1000 TOPS。
该技术基于超2000万段高质量驾驶数据训练，覆盖高速NCA、城市NCA和全场景泊车三大核心功能域，并支持自然语言指令控制驾驶。
目前该技术总投入已超600亿元，研发团队规模达7500人。
作为技术落地首款车型，长安启源Q06中型新能源SUV预售价14.79万元起，发布2小时订单即破1.1万台，其中Ultra版本占比53%。
同时，长安已与多家外部车厂完成路测，明年将在非长安系车型上大规模应用，海外高速NOA即将铺开，明年于阿联酋量产城区NOA。
在行业层面，长安高管预测未来几年将有约100个汽车品牌被淘汰，竞争将维持白热化。
尽管如此，长安启源仍设定了全年40万辆的激进销量目标，意图在行业大洗牌中占据主导地位。
