在汽车市场上，有这样一款车型，它采用纯电动力，是合资品牌C级车，可是它的价格相当实惠，官方指导价从11.99万元到14.99万元。是不是觉得这款合资品牌C级车的价格很让人惊讶？不用怀疑，它就是日产旗下的日产N7。自上市以来，日产N7保持了6000辆以上的单车月销量成绩，根据相关信息了解，该车型在2025年8月，有望冲击1万辆以上的单车月销量成绩。那么问题来了，虽然日产N7价格实惠、销量优秀，但它到底值不值得消费者选择呢？
在新能源汽车时代来临之后，我一直处于观望中。经过这几年市场行情的变化，我发现消费者从盲目信任某些汽车品牌，更改为追求智能化体验、娱乐性体验或者高性价比。如今市面上的车型，销量优秀的并不少，但是广泛分布在各个汽车细分市场。当仔细了解这些销量优秀的车型，发现它们往往拥有优秀的智能化配置、舒适性配置，或者价格特别实惠。所以日产N7销量成绩优秀的原因也很简单，主要是在维持价格优势的同时，为用户提供丰富的智能化配置、舒适性配置。
因为“智能化”是汽车市场新能源时代来临的重要标志之一，所以我们先来看日产N7的智能化配置。与市面上的竞争对手相比，日产N7全系车型都搭载了15.6英寸的2.5K高清中控屏，并且内置高通骁龙8155芯片（顶配和次顶配为高通骁龙8295P芯片）。很显然，这款车型是可以让消费者得到优秀娱乐体验的。从支持的智能互联功能来看，日产N7除去卫星导航、车联网、车机互联映射（3种）、OTA升级等主流功能之外，还标配了语音分区识别、连续语音识别、可见即可说等功能。而且除去入门版车型之外，日产N7其它配置版本都搭载了面部识别功能。
车辆的辅助驾驶表现，也被很多消费者归入其“智能化”表现的一部分。相比于市面上的竞争对手，日产N7的入门版本车型，这一方面的表现确实不太好，只为用户提供了倒车影像和定速巡航等个别功能。但是除去入门版车型之外，日产N7其它配置版本都搭载了L2级智能驾驶辅助系统，并且其顶配版和次顶配版本都支持记忆泊车、自动泊车入位、自动变道辅助等实用性功能，可以给人良好的使用体验。
从舒适性体验来说，日产N7的轴距只有2915毫米，空间并不是特别宽裕，但并不会让消费者感到局促。这款车型标配皮/翻毛皮材质的座椅，座椅填充物足够厚实，能够给人舒适的乘坐体验。除去入门版车型外，日产N7其它配置版本都搭载了前排座椅加热、通风和按摩功能。值得一提的是，日产N7全系车型都支持手机蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动和远程启动等功能，并且标配了50W手机无线充电功能，对年轻消费者比较友好。更重要的是，作为一款11.99万元起的纯电动C级合资车，日产N7还支持选装车载冷暖两用冰箱（2000元、入门版车型不支持），这一项选装配置，可以“俘获”很多消费者的心扉。
日产N7目前的五款在售车型中，部分车型可以给人160千瓦的最大功率和305牛·米的峰值扭矩，还有部分车型将最大功率提高到200千瓦。而且这款车型的五款配置版本，续航能力各不相同。不过我认为它更值得关注的是充电速度。据悉，日产N7全系标配400V高压快充平台技术，电池包充电倍率达到3C，支持6.6kW对外放电功能。
极简评价：从我个人的角度看，日产N7的入门版车型就好像是凑数的一样，除去外观/内饰设计与其它配置版本相同，各方面的表现都不算出彩，基本符合其价位水平。但是除去入门版车型之外，日产N7其它配置版本的表现足够优秀，不管是科技配置、舒适性配置还是其它各方面的表现，都足够优秀，能给人优秀的体验。而且日产N7的价格也足够实惠，是一辆高性价比车型，所以我认为它很值得消费者选择。
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