一个多世纪以来，福特已打造了数百万辆汽车，其中一些车型脱颖而出，堪称非凡之作。这些汽车和卡车打破了藩篱，引领潮流，赢得比赛，或成为文化偶像。它们不仅仅是用来接送乘客的交通工具，更是福特卓越实力的象征。
福特 T 型车
1908年推出的福特T型车，让美国人民有了“车轮”上的汽车。它并非第一辆汽车，但却是第一款采用流动装配线生产的汽车，这大幅降低了成本，使福特在20世纪20年代以低至260美元的价格出售T型车。截至1927年停产，T型车的产量已超过1500万辆。T型车搭载着简单的20马力四缸发动机，足以载着一家人穿越崎岖的乡村道路。它可以使用汽油、乙醇或煤油作为燃料，这使其能够适应20世纪初美国的现实。虽然它从未如此光鲜亮丽，但它的影响却如此深远，以至于它至今仍是有史以来最重要的汽车之一，不仅对福特，对整个汽车行业都意义非凡。
福特野马 1964½
1964年4月，野马首次亮相，福特开创了一个全新的汽车类别。它拥有长引擎盖、短甲板造型，起价仅为2,368美元，目标客户是年轻消费者。福特提供了令人眼花缭乱的配置选择，从低调的六缸发动机到动力超过270马力的V8发动机。野马一炮打响，仅第一年就售出了超过40万辆。除了销量之外，它还引发了“小马车大战”，激发了雪佛兰科迈罗、庞蒂亚克火鸟和道奇挑战者等竞争对手的热情。野马几乎一夜之间就成为了文化偶像，并在《警网铁金刚》等电影中亮相，至今仍是福特最引以为豪的作品之一。
福特GT40
GT40诞生于20世纪60年代福特与法拉利之间的恩怨，当时亨利·福特二世在勒芒24小时耐力赛上力图击败恩佐·法拉利。GT40车身低矮，高度仅为40英寸，搭载V8发动机，最大功率可达500马力，堪称名副其实的耐力赛利器。从1966年到1969年，它连续四次夺得勒芒耐力赛冠军，其中包括1966年那场著名的包揽冠亚季军的壮举。GT40公路版车型仅生产了数百辆，使其成为现存最有价值的福特汽车之一，在拍卖会上往往能卖出数百万美元的高价。GT40不仅仅是一辆赛车，更是美国在世界舞台上坚定决心的象征。
福特F 150
F 150 于 1975 年推出，作为历史悠久的 F 系列车型之一，逐渐发展成为北美最畅销的车型。它在性能与舒适性之间取得了平衡，配备耐用的发动机、坚固的车架以及最终的豪华选装配置，使其成为一款人人适用的卡车。到了 20 世纪 80 年代和 90 年代，F 150 配备了 V8 发动机，功率超过 200 马力，而后续版本则更加先进，配备了涡轮增压 EcoBoost V6 发动机，牵引力超过 13,000 磅。F 150 兼具实用性和大众吸引力，使其如此特别，并非因为它外观奇特，而是因为它几十年来一直是美国交通运输的中坚力量。
1955年福特雷鸟
1955年，雷鸟 (Thunderbird) 诞生，成为福特对雪佛兰科尔维特 (Chevrolet Corvette) 的时尚回应。售价 2,944 美元的雷鸟，定位为一款私人豪华轿车，而非纯粹的跑车。其 V8 发动机功率范围从 193 马力到 225 马力，速度之快令人叹为观止，同时又兼具舒适性和精致感，使其脱颖而出。最初的双座雷鸟一经推出便成为 20 世纪 50 年代精致生活的象征。之后的几代车型尺寸更大、内饰更豪华，但第一代雷鸟至今仍是福特最具魅力和收藏价值的经典车型之一。
福特GT 2005款和2017款
2005年，福特推出了一款向GT40致敬的超级跑车，重新启用了GT这个名字。这款新车售价约为15万美元，搭载一台5.4升V8机械增压发动机，可输出550马力，最高时速超过200英里/小时。这款车仅生产了4038辆，如今它们的售价往往是最初标价的数倍。2017年，福特再次以一款碳纤维GT震惊世界，它搭载一台3.5升双涡轮增压EcoBoost V6发动机，可输出647马力。在勒芒耐力赛50周年之际，它重返勒芒，并赢得了同级别冠军。这两款现代GT都证明了福特仍然能够打造出足以与世界顶级跑车相媲美的非凡车型。
福特Escort RS Cosworth 1992年至1996年
Escort RS Cosworth 主要在欧洲生产，是一款专为拉力赛设计的认证车型。它采用全轮驱动，搭载涡轮增压 2.0 升四缸发动机，最大功率可达 227 马力，当然还有巨大的“鲸尾”尾翼。在英国，这款车的售价约为 2.5 万英镑，价格不菲，但却为买家提供了一辆适合上路的拉力赛车。虽然美国人很少见到新款，但它们已成为那些认可其赛车血统的车迷们的经典之作。如今，干净的样车在拍卖会上能拍出六位数的高价，使其成为福特历史上最有价值的小型车之一。
福特皇冠维多利亚警车拦截器
虽然它或许不如GT40或野马那样魅力四射，但皇冠维多利亚警用拦截车本身就成为了一个标志性的标志。它于1992年至2011年间生产，是北美各地警察局、出租车队和政府机构的主力军。它搭载4.6升V8发动机，可输出约250马力，采用后轮驱动和车架一体式车身结构，几乎坚不可摧，维修也十分便捷。它兼具坚固耐用和简洁实用的特点，在日常驾驶者中享有盛誉。即使在今天，二手皇冠维多利亚仍然受到车迷们的青睐，他们欣赏其耐用性和低廉的拥有成本。
1966年至1977年的福特Bronco
第一代Bronco是福特针对Jeep CJ和International Scout推出的一款车型。它紧凑、坚固，并配备四轮驱动，迅速成为越野爱好者的宠儿。新车起售价约为2,200美元，提供可选的V8动力和可拆卸顶篷，兼具实用性。虽然Bronco在上市初期销量平平，但随着时间的推移，其声誉日隆，早期车型如今极具收藏价值，修复后的车型价格轻松超过7万美元。2021年Bronco的重新上市进一步巩固了其文化地位，但初代Bronco在汽车史上仍然占有特殊的地位。
1986年福特金牛座
1986年，金牛座一经推出，便震撼了美国轿车市场。它一改以往四四方方的设计，采用了空气动力学造型、现代前轮驱动以及与众不同的内饰创新。售价约1万美元，价格实惠，却又充满未来感。金牛座一跃成为畅销车型，在当时日本进口车主导家用轿车市场的时期，它拯救了福特。之后，搭载雅马哈V6发动机的高性能SHO版本，最高输出功率可达220马力，证明了金牛座也能带来极致的驾驶乐趣。它重塑了美国家用轿车的形象。
福特的传奇
从开创性的T型车到文化现象级的野马，从勒芒耐力赛上风靡一时的GT40到日常可靠的维多利亚皇冠，福特打造了一些真正非凡的车型。有些车型魅力四射、充满异域风情，而有些车型则低调内敛，凭借其耐用性和大众吸引力证明了自身的卓越。它们共同展现了福特对汽车界的深远影响力。这十辆福特不仅仅是轿车和卡车，更是定义了几代驾驶体验的里程碑，并巩固了福特作为历史上最重要的汽车制造商之一的声誉。
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