“欧洲媒体试驾升仕703F：外观亮眼，技术与舒适性仍有提升空间”

近日，意大利媒体对升仕 703F 进行了试驾并给出了总评分 7.5 分。与欧洲市场同级别对手相比，这个成绩略显中规中矩：本田 Albes 750 8.3 分，铃木 DL 800D 8.19 分，雅马哈 T700 9 分，703F 与这些对手仍有一定差距。不过，如果把目光转向国内品牌的意大利版 TRK 702（7.4 分）和阿普利亚 Tuareg 660（7.5 分），7.5 分也不算低，看得出意大利媒体对本土化车型仍保持严格标准。

外观设计：亮点高分

703F 在设计环节获得了 8 分，是这次评分中表现最突出的部分。外观造型和灯具设计获得媒体高度评价，现代感与功能性兼顾，确实在视觉上比部分竞争对手更讨喜。

技术表现：拉开差距

在技术板块，703F的表现则略显逊色，评分仅为 7 分。虽然配置丰富，但媒体指出低转速下发动机动力响应不足，高转速动力突发不够平顺，不太符合典型 ADV 摩托的需求。此外，骑乘三角设计对于身材较高的骑士来说，脚踏位置稍显紧凑，这也是影响舒适性的一个因素。

舒适性与驾驶乐趣

舒适性部分略落后于欧洲竞争对手，而驾驶乐趣板块仅得 7 分，是差距最明显的地方。原因主要在于动力输出特性：发动机在预转品质上表现不错，但低速动力不足，高速动力突然涌现，造成骑行感受不够线性和可控。

性价比：相对均衡

在性价比方面，703F 得到 8 分。虽然在欧洲市场售价较高，但相比日系对手，整体价格仍具竞争力。如果换到国内市场，这个分数可能会更高，性价比优势更加明显。

总的来说，升仕 703F 在设计上有亮眼表现，但技术、舒适性和骑乘乐趣还有提升空间。对于喜欢外观独特、追求性价比的骑士来说，703F 是一个值得关注的选择；但对于追求极致操控和高低速动力平衡的 ADV 爱好者，还需要考虑实际体验。