华为通过三种主要模式与汽车大厂展开合作。
这三种模式分别是“界字辈”、“镜字辈”以及“HI模式”。
深圳引望智能技术有限公司是这些合作的核心。
华为目前持有引望公司80%的股份。
赛力斯和阿维塔在2024年分别出资115亿元。
这两家公司各获得了引望10%的股权。
引望公司在2023年的估值已经达到1150亿元。
徐直军担任该公司的董事长。
“界字辈”代表了鸿蒙智行的核心合作伙伴。
华为与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮和上汽共同组成了这个联盟。
余承东深度参与了这些品牌的成长。
赛力斯是华为最早的合作伙伴。
双方在2021年就签署了协议。
问界M5是他们合作的第一款车型。
这款车搭载了鸿蒙智能座舱。
后来，问界M5又升级了高阶智能驾驶系统。
智界S7由华为和奇瑞联合打造。
享界S9则是华为与北汽合作的产物。
尊界S800是华为与江淮合作的高端车型。
这款车支持L3级自动驾驶。
上汽尚界是最新加入的成员。
尚界H5将提供两种智能驾驶方案。
尚界Z7的年度销量目标超过了10万辆。
“镜字辈”属于引望公司的进阶合作模式。
这种模式也被称为HI Plus。
阿维塔是这个阵营的重要成员。
广汽的昊铂启境和东风的岚图奕境也属于这一类。
上汽荣威正在计划加入这个行列。
这些车型将升级到最新的智能驾驶系统。
它们会配备896线激光雷达。
阿维塔12预计在2026年进行系统升级。
广汽和东风的新车型也会在同年上市。
HI模式是华为与汽车大厂合作最广泛的方式。
北汽极狐是第一个采用这种模式的品牌。
极狐阿尔法S在2021年就搭载了华为的系统。
长安深蓝S07在2024年也加入了这个行列。
这款车使用了华为的智能驾驶技术。
东风岚图梦想家是首款搭载华为系统的MPV车型。
它在市场上取得了很好的销售成绩。
比亚迪方程豹8也选择了华为的技术。
奥迪与华为的合作同样引人注目。
一汽奥迪和上汽奥迪都会推出相关车型。
捷途、宝骏和红旗等品牌也有相应的合作计划。
路虎将在2026年推出搭载华为技术的车型。
华为的合作伙伴已经覆盖了22个品牌。
鸿蒙智行拥有5个品牌。
引望的“镜字辈”包含4个品牌。
HI模式下有13个品牌在合作。
问界品牌拥有多重身份。
它既是鸿蒙智行的第一界，其母公司也是引望的股东。
阿维塔同样具备双重身份。
它既是股东，也是HI Plus模式的代表。
华为乾崑的技术正在加速普及。
未来还会有更多品牌加入这个生态系统。
更多未公开的合作正在推进中。
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