聊到开车油耗这事儿，你会发现，不管你的车是啥牌子，是新是旧，只要速度跑到一百公里每小时以上，油耗肯定就上去了，会比平时多烧不少油。
一般来说，七十到九十公里每小时这个速度段，车子是最省油的。
这是因为在这个速度区间，发动机工作得最舒服，动力输出效率也最高，同时空气阻力也没那么大。
你想啊，开得太慢，发动机一直低速运转，时间一长也不经济，可要是开得太快，比如超过一百二甚至一百三，空气阻力就会变得特别大，车子就像是顶着一股墙在跑，发动机就得使劲儿给油，才能保持住那个速度，自然而然地，油耗就蹭蹭地往上涨了。
所以，平时开车要是想省点油钱，最好把速度控制在七八十公里左右，这个速度不仅安全，对车的发动机也好，油耗也最低。
这时候，你会发现仪表盘上显示的瞬时油耗数字会非常好看，心情都会跟着轻松不少。
这样一来，跑高速公路的时候，为了赶时间，大家肯定都会把车速提到一百公里每小时以上，甚至很多路段都要求开到一百二。速度一快，油耗自然就高了，这是没法避免的。而且，走高速还得另外掏一笔过路费，也就是我们说的通行费。
所以说，虽然高速公路又宽又平，开起来非常舒服，能让你更快地抵达目的地，省下不少时间，但它在油耗和通行费上，确实要比走普通路多花一些钱。这就像是花钱买时间，图个方便，但是代价就是钱包要瘪得快一点。
特别是一些长途旅行，如果全程都走高速，那油钱加上通行费，算下来可不是一笔小数目，很多人都会感觉到心疼。
再说说咱们常走的国道和省道。很多人觉得这些路段因为会有红绿灯、路口多，或者有时候路况没那么好，需要频繁地加速和刹车，这样会更费油。如果碰到那种走走停停、车流很大的路段，油耗肯定会比较高，因为车子每次启动和加速都需要消耗大量的燃油。
但是呢，现在很多国道和省道也修得越来越好了，很多地方的红绿灯和路口都减少了，或者车流量不大，可以比较顺畅地开。在这种情况下，虽然它们的平均车速可能不如高速公路那么快，但因为不用交通行费，整体算下来，反而会更划算一些。
你可能觉得奇怪，有人说国道省道比高速更费油，这又是怎么回事呢？其实呀，从单纯的百公里油耗数据来看，确实有车友的实际经验证明，在高速上跑，比如他那辆车可能百公里只烧七升油，可要是换成国道或者城市里的省道，跑同样的距离，油耗可能就得八点一升左右。
这说明在某些具体路况下，国道省道确实可能比高速公路更烧油。咱们得把通行费也考虑进去。虽然国道省道每跑一百公里可能确实要多烧一点点油，比如多烧一升油也就几块钱，但省下来的是几十甚至上百块的通行费。
所以，如果你的时间不那么赶，而且想省点钱，选国道省道跑，从总花费上来看，通常还是会更经济实惠一些。毕竟，省下的通行费往往能抵消掉那一点点多烧的油钱，甚至还能让你多加好几次油呢。
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