最近打算换家庭SUV的朋友，估计都刷到华境S了。这车还没正式上市，已经让不少三口、四口之家悄悄盘算换车清单，毕竟是五菱和华为联手搞的旗舰款，光这组合就足够让人好奇。
可能有人还记得，它最早叫宝骏华境S，去年12月登陆华为乾崑App后，就把“宝骏”俩字去掉了，今年1月正式成为五菱旗下的独立高端智能品牌。这波操作不复杂，就像给自家孩子换个更大气的名字，毕竟要卖二十多万，挂着宝骏标确实有点不搭。
先说说这车的“块头”，长5235mm、宽1999mm、高1800mm，轴距更是达到3105mm，妥妥的中大型SUV。平时一家人出门，老人孩子坐里面，腿再长也不会挤得慌，这尺寸放在同价位里，确实很有优势。
外观设计也很对家庭用户的胃口，贯穿式LED灯组前后呼应，晚上点亮辨识度拉满。最新公布的“炽焰鎏金”双拼配色，上金下黑，有点迈巴赫那味儿，往小区停车场一停，气场直接拉满，不用改装就很有面儿。
坐进车里才知道，什么叫“家庭专属座驾”。六座布局是刚需，第二排两个独立座椅，带电动调节和腿托，老人长途坐车能把腿托打开，累了还能小睡一会儿。车顶有吸顶屏，孩子坐车不无聊，中央扶手还有车载冰箱，夏天放几瓶饮料太方便了。
悬浮式仪表和中控大屏连在一起，操作起来很顺手，双无线充电面板能满足夫妻两人充电，不用再抢充电线。方向盘设计有点像问界，但中间嵌着华境的标识，细节上还是有自己的特色。
华境S最拿得出手的，还是华为那套全栈智能技术，而且不分高低配，全系都标配。华为乾崑智驾ADS 4 Pro，搭配舱内激光视觉Limera方案，通俗讲就是摄像头被强光、雨雾干扰时，激光能补位，不会“失明”。
现在城市里堵车、复杂路口多，它的城市NCA智能领航辅助功能，能自己判断加减速、变道，开长途或者上下班堵车，能省不少心。鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0还支持多设备无缝互联，手机上的导航、音乐，上车就能直接同步。
安全这事儿，华境S是真没偷懒。就在这个月，它刚通过CNCAP五星摸底测试，主动安全项直接拿了满分，严格对标2024版新规程，连车辆目标和弱势交通参与者AEB测试都没丢分。
之前黑河冬测更让人放心，零下30度的极寒天气，测试团队特意安排六座满员，真实模拟一家人出行的场景，还完成了雪地绕桩、爬坡等九大核心项目。最关键的雪地夜间逆光AEB儿童测试，它稳稳刹停，没有一点含糊。
车身结构用的是五纵十一横六环设计，高强钢占比超过85%，侧门防撞梁更是用了2000MPa的超高强钢，指甲盖大小的地方就能承受20吨压力。第三排座椅背后还加了防穿刺钢板，追尾时能防止后备箱物品扎进来，细节拉满。
动力方面，它用的是灵犀动力3.0插电混动系统，1.5T发动机最大功率105kW，日常开起来很轻快。电池有31kWh和41.9kWh两种，纯电续航分130km、160km、175km三个版本，平时通勤用电，出远门用油，没有里程焦虑。
底盘用了马瑞利CDC可变阻尼减震，过坑过坎的时候，滤震效果很好，不会有明显的颠簸感，急转弯时侧倾也控制得不错，老人孩子坐着不容易晕车。
大家最关心的价格，行业普遍预计在2025万之间。这个价位能买到华为全栈智能配置、大六座空间，还有这么多舒适配置，性价比确实能打。同级别的问界M7、理想L7，指导价都在30万左右，落地更是要33万往上。
其实不难看出，华境S走的是错位竞争路线，把华为的高端智能技术，拉到了20万级市场。五菱有多年的制造底子，华为有智能技术优势，两家联手，成本控制得更到位，钱都花在了用户看得见、用得上的地方。
当然，车还没正式上市，还有些细节要等官方公布。比如那套炽焰鎏金双拼色，不是所有人都喜欢，不知道以后会不会出纯色版本。还有智能化系统后续的OTA升级，能不能跟上用户需求，这些都需要时间验证。
对于普通家庭来说，二十万出头的预算，想找一款空间大、配置全、智能化高的六座SUV，选择其实不多。华境S的出现，相当于把以前遥不可及的高端智能配置，变得触手可及，这就是技术普及的好处。
有人说，华境S可能会拉高20万级六座SUV的配置门槛，让其他车型不得不跟着卷。也有人觉得，五菱做高端品牌，光有华为技术还不够，品控、服务这些软实力，还需要慢慢积累口碑。
华境S已经通过了安全测试，上市也进入了倒计时。正在考虑换家庭SUV的朋友，尤其是喜欢智能科技、注重实用性的，这车确实值得多关注。最终市场买不买账，价格到底香不香，就等它正式上市见分晓了，你们觉得这车能火吗？
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