激光雷达平民化 领克07 EM-P的跨代进化

激光雷达平民化 领克07 EM-P的跨代进化

2025年09月06日

激光雷达从豪华配置到全民标配，领克用一款车告诉我们：智能驾驶平权的时代真的来了

璃光紫。极光银。两种新颜色闪耀登场。领克07 EM-P官图发布那一刻，朋友圈瞬间刷屏。但这不只是颜色的革命。更是技术的跨越。

9月下旬上市。新车悄然改变市场规则。激光雷达成为全系标配。曾经高不可攀的配置。如今触手可及。

01 颜色革命：光影之间的艺术

领克07 EM-P新增璃光紫和极光银。两种配色灵感源自自然。璃光紫捕捉微妙光线变化。极光银再现北欧极夜奇幻光芒。

颜色不只是美观。更是情感的延伸。新车延续The Next Day概念车设计理念。都市对立美学融入每个细节。

前脸“h”形日间行车灯。搭配贯穿式大灯组。识别度极高。下包围进气口重新设计。运动感扑面而来。

车身侧面。黑色ABC柱营造悬浮式车顶效果。隐藏式门把手。双色轮圈。科技感与时尚感并存。

车尾贯穿式尾灯。四个长方形凸起设计。夜晚辨识度极高。后包围增加车身同色饰条。整体感更强。

尺寸微调。长宽高4835/1900/1480毫米。轴距2843毫米。比现款加长8毫米。空间更加优越。

02 智能驾驶：激光雷达的平民革命

激光雷达成为标配。这不是简单升级。这是技术平权的宣言。曾经只有豪华车享有的配置。如今进入20万级别车型。

领克07 EM-P配备1个激光雷达。3颗毫米波雷达。11颗摄像头。12个超声波传感器。感知系统空前强大。

激光雷达探测距离100-150米。精度达到厘米级。夜间和恶劣天气表现优异。甚至能识别15厘米高障碍物。

核心是英伟达Thor-U芯片。算力高达700TOPS。相比蔚来ET5的Orin-X芯片算力254TOPS。性能提升显著。

支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案。实现高速NOA。城市NOA。门到门导航。自动泊车支持180种场景。

外后视镜新增“小蓝灯”。提示辅助驾驶状态。科技感十足。实用性强。

03 内饰空间：科技与舒适的平衡

内饰延续现款设计。三辐式多功能方向盘。全液晶仪表。大尺寸悬浮式中控屏。怀挡式换挡机构。

驾驶员侧A柱底部增加摄像头。监测驾驶员状态。安全保障升级。

哈曼卡顿音响系统。音质卓越。副仪表台配双手机位置物槽。左侧带无线充电。细节考虑周到。

座椅皮质包裹。高配车型头枕扬声器。前排座椅通风加热按摩。方向盘加热。全景天幕。舒适配置丰富。

行李厢容量约450升。日常使用足够。空间表现中规中矩。

04 动力系统：效率与性能的兼顾

搭载1.5T发动机和电机插混系统。发动机最大功率163马力。系统综合功率381马力。动力输出充沛。

匹配3挡DHT变速箱。换挡平顺高效。电池容量18.4千瓦时。磷酸铁锂电池。CLTC纯电续航103公里。

支持60千瓦直流快充。10%-80%充电约25分钟。充电速度较快。兼容3.3千瓦外放电。露营需求满足。

综合续航约1200公里。综合油耗4.65升/100公里。能效表现优秀。0-100公里/加速约6.8秒。最高时速190公里/小时。

动力系统稳定成熟。没有惊人突破。但可靠实用。适合日常使用。

05 市场定位：性价比与科技的博弈

现款领克07 EM-P价格15.98-17.98万元。激光雷达版预计18-25万元。价格上浮明显。

主要竞品包括比亚迪海豹07DM-i。荣威D7 DMH。小鹏P7。蔚来ET5。市场竞争激烈。

领克07 EM-P今年7月销量1607辆。表现平淡。激光雷达版有望提升竞争力。但价格是关键因素。

一年度保值率约78%。插电混动轿车榜首。市场认可度较高。2025年上半年交付3.2万辆。同比增长15%。

计划2026年出口欧洲。与大众ID.4和宝马i4竞争。国际野心不小。

激光雷达从前是豪华车的专属符号。现在成了领克07 EM-P的全系标配。9月下旬上市时。预计售价20万左右。

这意味着什么？智能驾驶不再是高高在上的选配。而是触手可及的标配。

领克07 EM-P的对手们——比亚迪海豹07DM-i、荣威D7 DMH——还在传统赛道比拼续航时。领克已经切换了赛道。

下一次换车时，你可能会发现：没有激光雷达的车，就像没有触摸屏的手机。依然能用，但已经落后于时代。