堵车星人的福音！宗申CVT190，拧油就走的复古巡航

摩托车圈的价格与配置之战，终于烧到了自动挡巡航车领域。宗申即将推出的朋克CVT190，将复古美学、现代科技和极高的性价比揉进了一台不到1.3万元的跨骑车中，直接瞄准新手、城市通勤族以及预算有限的休闲玩家。

外观与设计朋克CVT190的视觉冲击力不容小觑。环形LED大灯与全彩TFT仪表结合，既有复古巡航的味道，又带着一丝未来感。油箱线条肌肉感十足，分体式排气增加了硬派氛围，整车在715mm低座高和145kg左右的轻量化设定下，对165cm左右的骑士也十分友好。配色方面提供红、蓝等版本，实车回头率相当高。

动力与变速核心是一台188cc单缸水冷发动机，最大功率约16.5kW（22匹多），已经接近不少250cc巡航车型的动力水平。搭配CVT无级变速箱，油门一拧即可顺滑起步，没有换挡和离合的负担，堵车、起步、低速巡航都非常轻松。对于新手和城市通勤来说，这种操作体验几乎消除了骑行门槛。

安全与配置宗申在安全配置上毫不吝啬：前后双通道ABS与TCS牵引力控制系统全系标配，雨天湿滑路面也能稳住车身。倒置前减震和中置后减震带来更好的支撑与舒适性，13.5L油箱结合低油耗，续航可超过300公里。人体工学坐垫保证长时间骑行的舒适度，夜间自动调节灯光提升安全性。

市场定位与预期售价业内普遍预测价格将在1.3万元上下。对于一台动力接近250、配置堆满、安全系数高的自动挡巡航车来说，这个定价颇有冲击力——尤其是对比同排量的合资车型，价格差距可能在万元左右。宗申显然是希望通过低门槛、高配置，打入新手和通勤市场，同时激活自动挡巡航在国内的潜在需求。

适合人群

新手骑士：无离合操作让入门难度极低

城市通勤族：平顺加速+低油耗+大油箱

预算有限的摩旅爱好者：价格友好，续航与舒适性兼顾

喜欢复古+科技混搭风的车友

朋克CVT190或许无法取代手动挡在长途摩旅中的地位，但它正在为更多想骑车、怕换挡、又想要外观与动力兼具的人，打开一条新的骑行通道。