近期两款新车在定价区间与轴距方面高度接近，形成直接的市场对比态势。
秦MAX与海豹06同源于比亚迪的同代平台，轴距2820mm，车身尺寸差异不大，但定位与造型迥异。秦MAX长4866mm、宽1880mm、高1495mm；海豹06长4870mm、宽1870mm、高1490mm。
真正的分水岭在于车身造型。秦MAX沿用传统直线三厢设计，车宽1880mm带来相对充足的后排头部空间，长时间乘坐不易压抑；海豹06以溜背造型为主，车顶的降线会让后排头部空间略有紧凑。
两车在底盘与驱动架构方面保持高度一致，仍沿用最新一代三电系统，但在闪充能力和电动机规格上存在区分。DM‑i插混版以1.5L发动机+第五代DM混动为主，纯电续航在230km与320km之间可选；EV纯电版搭载第二代刀片电池，支持闪充，常温条件下5分钟电量可从10%充到70%，续航版本为530km与630km；两者的后置电机在纯电版本提供120kW或240kW两种功率输出。
悬架方面，EV版为前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，DM‑i版维持前麦弗逊+后四连杆结构。
在智能驾控层面，云辇‑C智能阻尼车身控制系统并非全员标配。海豹06顶配直接标配同系智驾套件，秦MAX顶配需要额外花费12,000元才可选装。两车共享城市领航与智能泊车等权益，但海豹06在宣传上更早聚焦这项功能。
内饰方面，秦MAX偏向稳重居家，座椅通风、加热与按摩功能在高配版本中更加丰富，后备厢容量557L，箱体方正便于放置大件行李；海豹06走海洋系列的运动风，车机AI大模型互动更丰富，运动座椅包裹感更强，溜背造型导致后备箱开口受限，放置大件物品时不如秦MAX方便。
两车轴距相同、底盘与硬件底子接近，定位差异决定最终取舍。实际用车场景与个人偏好将指向不同的选择。
