得，咱先把话说开，捷途这次八成是疯了。
纵横G700，预售价直接给你干到42万。
对，你没听错，42万，买一台捷途。
我脑子里盘算了半天，这价格能买到啥？
BBA的门槛随便摸，理想L7都够得着了。
捷途这是图啥呢？
就凭那个非承载式车身和三把锁？
我跟你讲，这年头玩硬派越野的，要么是真有钱的大哥，家里停着大G、卫士，买个国产硬派当玩具；要么就是预算有限，玩个坦克300体验生活。
捷途这不上不下的定位，卡在中间，简直是当代行为艺术。
哦，对了，它还有个大杀器——华为乾崑智驾。
这玩意儿是挺唬人，可问题是，谁会开着一台顶着一堆精密雷达和摄像头的车，去豁沙子、趟大河？
那不是跟钱过不去嘛。
所以说，G700这车，看着一身的肌肉，心里却揣着一颗想进城当“霸总”的心，别扭。
说到华为，岚图那个叫“泰山”的大家伙，更是把“华为全家桶”写在了脸上。
好家伙，那前脸的镀铬条，多得能当镜子用，晚上开出来生怕晃不晕对面车道的。
车长五米二，轴距三米一，直接对标理想L9，司马昭之心路人皆知。
它把三腔空悬、后轮转向、四颗激光雷达全给你堆上，恨不得告诉你：“你看，理想有的我都有，理想没有的我也有！”
这架势，就像一个刚健完身的肌肉男，到处找人秀他的肱二头肌。
可奇瑞不服啊。
你岚图有“泰山”，我奇瑞直接端出个“风云T11”，那张脸，简直就是从路虎揽胜脸上扒下来的，就差把“RANGE ROVER”那几个字母给抠掉了。
论起堆料，风云T11更是丧心病狂，30英寸的6K大连屏，后排小桌板、车载冰箱……这是把家里的客厅整个搬过来了。
说白了，这两台大六座SUV就不是造给开车的人，是造给坐车的人，尤其是后排的丈母娘和老婆。
一个挂着华为的名头，听着就高级；一个长得像路虎，开出去有面子。
怎么选？
这题超纲了，回家问领导吧。
奇瑞这边一边在高端市场跟人拼刺刀，另一边也没忘了自己的老本行。
那个ICAR V27，就显得贼精。
同样是方盒子，同样玩增程，它把价格定在18-25万。
这一下就舒服了，既能满足你对“方盒子”造型的渴望，又不会让你的钱包原地爆炸。
它不像G700那样用力过猛，浑身写着“我很贵”，而是告诉你：“兄弟，想玩，又不想花太多钱，找我就对了。”
这刀法，比捷途可精准多了。
其实，现在整个市场都有点魔怔。
你看小鹏和极狐，之前都是铁了心搞纯电的，现在呢？
不也乖乖地给自家SUV装上了增程器。
小鹏G7增程版甚至要等到26年才上，这反射弧长得能绕地球一圈了。
没办法，续航焦虑这把刀，就架在每个车企的脖子上。
嘴上说着“未来是纯电的”，身体却很诚实地加了个油箱。
这不丢人，成年人的世界里没有圣诞老人，一切都得自己亲手去拼，先活下来再说。
在这片乱战里，零跑的D19和长安的启源Q05反而像是一股清流。
零跑D19还是坚持旗舰SUV的打法，车长超5米，激光雷达、高通旗舰芯片，摆明了要继续卷性价比，从“蔚小理”嘴里抢块肉下来。
而长安启源Q05，一个紧凑型纯电SUV，10万出头的价格，简直就是乱军中的一股泥石流，别人都在比谁更大、更豪华，它却只想安安静静地做个买菜代步车。
所以你看，这个十月，热闹吧？
有头脑发热的，有精打细算的，有被迫转型的，也有不忘初心的。
大家都在用自己的方式，在这片红海里“扑腾”。
那么问题来了，这么多新车，你兜里的钱，到底准备为谁的PPT买单？
评论区碰一碰，让我看看谁是明白人。
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