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2026年3月20日，针对网友关心的“为何新一代SU7发布当晚未披露大定数据”这一问题，小米汽车官方通过第216集《答网友问》作出了正式回应。
小米汽车表示，新一代SU7从开售至今，“锁单”进展一直比第一代更好。
此次发布会直接公布“锁单”数据，是因为自去年6月YU7发布后，小米汽车就已统一采用“锁单”量作为核心销售指标。
核心原因：锁单数据更真实、更客观
小米汽车强调，选择公布“锁单”而非“大定”数据，核心在于其不可退款的特性。
与初代SU7发布时“大定”可退的政策不同，“锁单”意味着用户已支付5000元（准现车为2万元）不可退还的定金，并确认了车辆配置，订单将直接进入排产流程。
该数据更能真实、客观地反映用户的选择与认可，避免了可退款订单带来的数据“虚高”现象。
同时，小米汽车也表示高度关注用户购买体验，确保锁单车主能够更早提车。
市场表现：34分钟锁单1.5万台
根据官方公布的数据，新一代SU7在2026年3月19日晚上市仅34分钟，锁单量便突破了1.5万台。
相较而言，初代 SU7上市72小时锁单约2万台，28天累计锁单7.5万台。新一代车型在锁单速度上实现了显著提升。
产品力方面，新一代SU7全系标配激光雷达、V6s Plus超级电机，Pro版续航突破902公里，而标准版起售价仅上调4000元至21.99万元，强大的产品力和性价比获得了市场认可。
策略调整：从“冲量”到“稳销”
此次销售策略的转变，也反映出小米汽车从追求首销热度向保障可持续交付的战略调整。
雷军曾表示“首销订单并非越多越好”，为避免初代SU7及YU7曾出现的订单远超产能、交付周期过长的问题，小米汽车此次提前备产，并推出了“限时改配权益”、“超期交付补偿”等政策，优先保障用户体验。
新一代SU7的销售表现，不仅印证了其强大的产品竞争力，也标志着小米汽车在销售与交付体系上正走向成熟。后续市场表现，仍值得持续关注。
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