一款停产多年的奇瑞轿车，最近又被重新提起了，它就是艾瑞泽7，初代的艾瑞泽7在2014年就上市了，不过2017年就停产了。如今全新一代艾瑞泽7将要到来了，从相关渠道获悉，全新艾瑞泽7将在8月21日开幕的2026成都车展上正式亮相，有关于新车的外观，配置早在前段时间，在网上也是不断被曝光了。
从目前曝光的专利图来看，这款车采用的全新的设计语言，并且与家族其他车型都不一样，前脸用了更硬朗的机盖筋线，带大尺寸多边形蜂窝状进气格栅，前杠两侧还有大面积的风道格栅造型，底部做了黑色前唇，车身侧面采用动感的溜背造型，外后视镜做了黑色处理，门把手还是传统机械式，尾部的话，就比较具有家族辨识度了，使用了贯穿式的尾灯，灯组中间设有“CHERY”标识。
全新艾瑞泽7的尺寸数据暂未公布，网传这一新车的车长在4780到4800mm左右，轴距是2770mm，作为参考，已停产的老款艾瑞泽7长宽高分别为4652*1825*1483mm，轴距为2700mm，所以新款空间会变得更大。
内饰方面，据悉全新艾瑞泽7采用双拼配色，配备双幅多功能方向盘，并且方向盘也是双色，上面有滚珠和实体按键，采用了电子怀挡设计，也有现在主流的液晶仪表和悬浮式中控屏，完整内饰，以及座舱还是要等成都车展才会揭晓。
全新艾瑞泽7的动力系统还未公布，目前奇瑞的艾瑞泽序列属于纯燃油车型，预计这辆全新艾瑞泽7也会搭载燃油动力，按常见推测，1.5T配手动挡、自动挡搭载CVT或双离合的可能性更高，也有可能全新艾瑞泽7的顶配车型给用上1.6T发动机，比较遗憾的是暂无混动版的消息。
从产品位置看，这台新车大概率会卡在艾瑞泽5和艾瑞泽8之间。艾瑞泽5主打5-7万元入门级市场，艾瑞泽8主打10-13万元区间家用市场，个人预测全新艾瑞泽7最后会落在7万到10万元区间，刚好能把中间那块空档补上。新车在2026成都车展首发，到时将会公布配置、动力以及底盘等方面的信息，大家对奇瑞再去复活这么一款经典车型，怎么看呢？
