2026年8月28日，吉利汽车集团发布"AI新能源越野技术"及"用户至上全球品质验证体系"，三大核心技术——GTA原生越野架构、雷神EM-T全驱AI电混、AI全地形数字底盘——集中搭载于银河战舰700，这款中大型插混越野SUV试图让硬核越野与城市舒适兼得。
三大核心技术，从底层重构越野
GTA原生越野架构把大梁直接融入车身骨架，扭转刚度超40000N·m/deg，比传统大梁越野车高出一倍以上，同时整车减重200公斤，得房率80.3%。6横7纵8环一体化骨骼配合隐藏式防滚架，11根最高2200MPa热气胀管贯穿ABCD柱，车顶抗压达16吨。
吉利越野体验公园，银河战舰700接受全场景越野验证
雷神EM-T采用三电机四驱+三把锁设计：两把"软锁"通过电机解耦随时分配扭矩，不用等打滑才介入；一把机械"硬锁"应对极限脱困。系统综合功率830kW，推重比392马力/吨，电驱2毫秒完成感知到输出闭环，1秒500次调整，精细度比传统电驱提升10倍。
100%爬坡度测试，千匹马力陡坡持续稳定输出
AI全地形数字底盘核心是GVMC3.0智能中枢，能提前30米预判路况、主动调节悬架。覆盖雪地、泥地、沙地、岩石等6大越野模式加3大公路模式，秒级自动匹配，越野门槛大幅降低。安全方面，涉水800mm+、IPX8级防水，超深水自动激活浮水推进器脱困，卫星通信覆盖200种弱网环境，弥散式供氧适配6000米以上海拔。
应急漂浮脱困：水深超800mm自动激活，推进器+声呐协同
硬核实测：80余种越野场景逐一过关
在上饶试验场，银河战舰700完成80余种越野场景验证。交叉轴测试中，280mm悬架行程配合差速锁毫秒级锁止，单轮扭矩放大200%达9000牛米。
交叉轴：差速锁毫秒级介入
V沟路：考验通过性与刚性
过水池验证全维度防水密封，深涉水后系统自动判断是否启动浮水功能。搓板路和长扭曲路考验车身刚性与NVH，一体式大梁确保不变形、不共振。
过水池：IPX8级防水，系统自动判断浮水介入
交叉搓板路：连续冲击下稳定性
长扭曲路：考验车身扭转刚度
坡面S弯验证智能攀爬——2-15km/h输出峰值扭矩，轮胎咬住路面不打滑。高速环道验证公路性能，重心低至700mm，抗侧翻指数1.236，高速巡航稳、过弯侧倾小。
坡面S弯：智能攀爬自动协调
高速环道：公路操控稳定性
不造"速成车"：全球品质验证体系
吉利构建全地域、全领域、全链路验证体系：全球5大试验区16个基地，覆盖147个国家、13530种场景。上饶试验场作为全球路况种类最全的试验场，180种特种路面、75公里总长，从坑洼到纵坡全覆盖。吉利7626项验证标准中93%高于行业水平，部分测试强度达国标48倍。
新能源越野正从"油改电"迈入"原生设计"阶段。银河战舰700给出的不是单点突破，而是从架构到验证的全链路方案——在这条赛道上，系统性创新正在取代参数堆砌，成为新的竞争维度。
