越南人真敢想！2027年推460kW竹纹格栅+雒鸟立标车，首发只卖本土

越南人真敢想

2027年推460kW竹纹格栅+雒鸟立标豪车，首发只卖本土

越南造车新势力这次玩得挺大，旗下豪华品牌鸿鹄正式亮相，直接发布了两款全尺寸巨无霸，这两台新车分别是轿车和越野车，块头大得惊人。

这些车子并不打算马上开卖，品牌方把交付时间定在了后年，他们想得很明白，先在自家地盘把名声打响，不急着去国际市场上跟那些老牌强敌硬碰硬。

这两款车的长相确实有点东西，前脸格栅一根根竖着，瞅着就像越南山里茂密的青翠竹林，车头中间还顶着个立标，那造型是传说中的神鸟。

这只鸟在当地神话里地位很高，经常出现在古老的青铜鼓上，这种设计就是为了让当地老百姓一眼看过去，就能感觉到那种根植在骨子里的亲切感。

进到车里头，装修风格更像个高档的老派茶室，大面积的胡桃木铺陈开来，边框还用了真金镀层，他们没跟风用那种廉价感的大长屏，反倒用了真皮方向盘。

最让人意外的是那个座椅功能，里面不仅有零重力设计，还专门塞进了草本热敷按摩，这种带有药草香气的体验，在目前的豪车圈里绝对是头一回见。

高配车型更夸张，后排直接安排了星空顶和投影仪，侧窗玻璃还能一键变色，保护隐私做得相当到位，就连后排的小桌板，都集成了无线充电功能。

动力参数看着挺唬人，三电机布局能压榨出六百多马力，但厂家反其道而行之，他们对外宣称，以后不爱聊百公里加速是多少秒，也不想去卷那些冰冷的数字。

他们管这叫有体温的驾驶，与其在实验室里测数据，不如把全主动悬架调得更聪明点，毕竟当地的路况复杂，能让老板们坐得稳当，比跑得快更实在。

这种反参数策略在现在的电车圈挺少见，他们想跳出那种比拼硬件的怪圈，专门针对当地高净值家庭的需求，打造一种属于越南人自己的老派豪华感。

这不单单是在造一辆交通工具，更像是在搞一场文化输出，竹子象征着韧劲，神鸟代表着民族根基，这是想借着车轮子把那份民族自信心给立起来。

先扎根本土也是一招妙棋，通过这种差异化的老派风格，先抓住国内那些富豪的胃口，等口碑稳了，再顶着民族品牌的名号出海，就不容易被贴上模仿者的标签。

网友评论：胡桃木内饰加雒鸟立标，这是要把越南风焊车上，本土情怀拉满了，要我说，这种做法确实比一味地去模仿西方设计要有骨气得多。

看这一通操作，这个品牌确实找到了不一样的路子，他们不跟别人拼屏幕有多大，也不拼系统有多智能，而是把功夫花在了文化认同感和身体舒适度上。

这种做法能让当地有钱人觉得，买这台车不只是为了代步，更是买了一份情怀和面子，那么问题来了，这种靠文化包装的豪车，真的能在市场上站稳脚跟吗？

在本人看来，这种尝试挺有种，咱们总说要搞自主创新，其实把老祖宗留下来的文化元素用好了，就是最大的创新，这车连草本热敷都搬上去了，确实接地气。

虽说现在这车只在他们国内卖，但这种不卷参数卷体验的思路，对咱们也有不少启发，真正买豪车的人，有时候真不在乎快那零点几秒，而在乎那份独一无二。

这事你怎么看？