就拿现在来说吧，大家伙买车这事儿，是真的越来越会算计了。
你想啊，市面上卖的那些一百万以上的豪车，其实只占了很少一部分，具体到数据，也就零点二的份额。
再看五十万到一百万的，也才零点八。
稍微往下走，三十万到五十万这个价格段的，能达到百分之二点六。
而二十万到三十万的呢，也就百分之六点四。
所以说，真正的主流，还是那些十万到二十万的车型，这块儿占了差不多四成多，甚至十万块钱以下的，也差不多占了四成左右。
这说明大家买车，都更看重实惠，想着把钱花在刀刃上。
说到这里，就不得不提丰田bZ3智享家这辆车了，它在去年十二月三十一号上市，这一下子可真是把大家的眼球都吸引住了。它一共推出了两款车型，原本官方指导价是在十万九千八到十二万九千八百块钱。不过，有个限时优惠价，只要九万三千八到十万三千八百块钱就能入手，算下来起步价直接便宜了六万块，这价格，一下子就把性价比拉到顶了。
你想想看，这几年好多新出来的电动车牌子，我们以前都没怎么听过，结果一上来就敢卖三十万、四十万，这价格要是放十年前，那都算是豪车级别了，对咱老百姓来说，这绝对是一大笔钱。
所以，当丰田bZ3智享家这个车出来，用一个这么实在的价格，就显得特别有吸引力。
从外观上看，这车是bZ系列专门设计的，前脸长得像锤头鲨，特别有辨识度，前面还有一整条LED灯带，看着就酷。而且它还新加了一个叫黛云翠的颜色，挺好看的。车身侧面线条很流畅，溜背的造型，加上悬浮式的车顶和隐藏起来的门把手，整个车看着就很有运动范儿。
车身尺寸方面，它的长宽高分别是四米七二五、一米八三五、一米四七五，轴距也达到了两米八八，在同级别的电动家用车里，空间算是很不错的了。
内饰配置上，车里有个十二点八英寸的大竖屏，看着很气派。有些车型上还装了Momenta 5.0智能辅助驾驶系统，这个系统说白了，就是能帮你在开车的时候省不少心，比如自动跟车、保持车道什么的。
全车上下还有三十二个智能传感器，能时刻感知周围的环境。这样的价格配上这样的配置，对现在纯电动家用车市场来说，绝对是一次挺大的冲击。它以这么划算的价格，让大家能开上纯电中型轿车，真的挺让人眼前一亮的。
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