奔驰VLE一出，直接把老款V级扔进历史的旧抽屉——800伏高压、两次快充跑1100公里，这串数字把“卡车底盘”的短板戳得稀碎。
它把激光雷达塞进前脸，就是要告诉国内新势力：别只会堆屏幕，我真敢把L3级塞进MPV。
空气悬挂加后轮转向，让五米三的块头像A级一样掉头，等于把商务车开到轿车地盘抢生意。
为什么选明年在中国首发？
因为这里的高端纯电MPV只有岚图梦想家和极氪009，价位卡得死，奔驰只要把标一亮就能省掉一半广告费。
至于那两次15分钟快充，懂的都懂：国家电网和奔驰悄悄做了极限工况测试，表面是续航秀，骨子里是充电桩利益重新分蛋糕。
内饰没曝光，可奔驰要是再敢毛坯交付，订单马上被隔壁用冰箱沙发抢跑，德国人这回不傻。
一辆纯电MPV真能既舒服又跑远？我看未必，你觉得呢
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