6月16日赛力斯协办2026年节能宣传周研讨会，同时入选重庆市绿色低碳典型案例，这份荣誉不是偶然的荣誉加冕，而是企业多年跳出“单点节能”误区、深耕全链路绿色体系的必然结果，也让我们看到了民族车企在产业升级与生态保护之间找到的平衡路径。
不同于很多企业把低碳转型局限在工厂关灯、换节能设备的浅层改造，赛力斯的绿色布局从一开始就锚定了全生命周期的减碳逻辑。独创的“厂中厂”协同模式让宁德时代等核心供应商直接入驻超级工厂，零部件从产线下线就能直达整车装配工位，彻底省去了跨区域长途运输的碳排放，还让供应链响应速度提升了近40%；厂区总装机175.8兆瓦的分布式光伏电站，年均发电量突破1.4亿度，每年直接削减超7万吨二氧化碳排放，搭配数字化能源管控系统，实时动态优化车间每一台设备的能耗，2025年单车碳排放强度同比下降18.92%，可再生能源用电占比达到36.14%。
更具行业引领性的是，它没有把绿色发展当成自家的“闭门工程”，而是以链主身份带动全产业链同步升级。数字化碳溯源平台完成91家一级核心供应商、超9000个零部件的碳足迹量化核算，把减碳标准同步传递到上游每一个环节，累计组织超120场供应商低碳培训，系统性提升产业链整体低碳管理能力。这份持续投入也收获了国际认可，作为唯一拿下MSCI ESG最高AAA评级的A股上市汽车企业，赛力斯用实践证明，绿色投入不是短期成本负担，而是能优化供应链稳定性、提升全球市场竞争力的长期价值投资。
当下全球汽车产业的低碳竞争早已延伸到供应链深处，赛力斯的探索，为国内制造企业跳出“为减碳而减碳”的误区提供了可复制的范本，也让我们看到中国新能源车企不止在产品技术上实现了弯道超车，更在可持续发展的赛道上走出了自己的领先路径。
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