今早蹲厕所刷手机，手一抖，刷到个晃得跟地震似的视频。定睛一看，居然是一辆没挂牌的新车在街上跑。后尾门贴着大大的“风云T9L”，我当时差点没把手机掉厕所里——这不是传说中马上要上的那款新车吗？居然已经上路溜达了。
镜头怼到车头，整张脸封闭得干净利落，线条像被刀子削过，流畅又带劲。中间那鼓出来的车鼻圆润不突兀，L形的大灯往上挑着，白天都精神奕奕。前包围看着分了两层，导风槽里还有几道灯带，像山影叠着的层次感。晚上点亮的时候，估计比霓虹灯街都抢眼。车顶还顶着个激光雷达，确认是配了猎鹰700辅助驾驶，芯片用的地平线那套。照这配置，说不定以后真能“撒把方向盘”跑高速。
我拿手机在屏幕上比画了下，这车尺寸4870×1930×1710mm，轴距2920mm，比我家旁边那台宋L DM-i整整大一圈。轴距多了近100mm，后排伸腿舒服得多。侧面做了溜背设计，不过留了余地，看着饱满不急促。熏黑套件一堆，花瓣轮毂藏着半包门把，后视镜无框，紫色车漆在阳光下一闪一闪，挺招摇。尾部更狠，底下扩散器加小尾翼，一看就不是安分的性格。
内饰我没亲眼坐过，但看图片，奇瑞那套家族风味还是熟悉的。双层环抱座舱，一块悬浮中控大屏加矩形仪表。听说灵犀座舱里塞了3nm芯片，小奇AI对话系统在里面待命，喊一声“冷点儿”它就能帮你调空调。辅助驾驶该有的都有：城市、高速NOA领航，全场景泊车都安排上了。长途开应该省不少神。中控台双拼配色，皮质包裹得挺到位，晚上流萤氛围灯亮起那一刻，整车气氛估计直接拉满。中置扬声器像竖着的小琴，光看都觉得满满。
最让我心动的其实是座椅——前排双零重力设计，16向电调、通风、加热、按摩一条龙。像我这种腰常年喊救命的人，坐上去估计真得泪目。后排也够意思，35°电动调节，通风加热全齐，甚至还有折叠小桌板。再往上看，头顶还有块17.3英寸2.5K的吸顶屏，简直就是车载影院。如果把前后排全放倒，拼成俩大床出去露营睡车里都行。再加上那套23扬声器的伯牙之音音响，听音乐估计能把耳朵宠坏。
动力才是真正的大杀器。风云T9L上了鲲鹏AI超能电混CDM 6.0系统，1.5T发动机115kW，再加双电机四驱，总功率550kW（差不多748马力），扭矩860N·m。零百加速能进5秒级，真是个低调的猛兽。馈电油耗只有3.9L/100km，纯电能跑230km，综合续航能干到2000km，长途自驾都不用焦虑。底盘是CDC自适应悬架，还有6+1种驾驶模式，稳当、顺滑的那种感觉，想想都舒服。
总体看下来，风云T9L比宋L DM-i更大、更猛，配置更厚道。猎鹰700辅助驾驶加CDC悬架，都是实打实的加分项。就剩价格这事儿—如果真能压在20万左右，那估计得卷出新高度。
你觉得它要是上市，多少钱才算真香？评论区见，我想听听你们的判断。
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