塔湾周边二手车市场长期存在占道经营、车辆乱停乱放、无序等问题，不仅扰乱区域市容环境，更严重影响周边居民日常出行安全。该问题经市人大深入调研了解后引发高度重视，并在今年市两会上被正式纳入提案，推动属地皇姑区、于洪区,区委区政府快速响应、加大整治力度，着力破解这一城市治理老大难问题。至于具体整治细节与长效管理举措，应由属地区委区政府统筹部署、推进落实。
整治行动：投入加码 管理升级 主干道面貌改善
属地政府针对市场乱象投入大量专项资金，全面升级治理举措：在重点路段增设电子警察设备，实现交通秩序与经营行为全天候智能监控；组建多部门联合巡查队伍，借鉴“定点值守+机动巡查+视频巡查”的管控模式，开展常态化值守与流动巡检，严厉打击违规占道、沿街揽客、车辆无序停放等行为。经过集中整治，塔湾片区主干道交通通行效率显著提升，市容环境得到明显改善，阶段性治理成效初步显现。
现状观察：治理存盲区 民生痛点仍未化解
尽管集中整治取得一定成效，但区域内仍存在多处治理死角，问题反弹现象突出。其中，于洪区陵西街道昆山西路泊水街段、皇姑区昆山西路两侧，二手车占道经营、违规停放的情况依旧屡禁不止。特别是昆山西路紧邻小区、泊水街周边小区学校，属于人流密集地段，上下学高峰时段与日常出行时段，更给周边居民、学生出行带来极大安全隐患，日常出行受阻、新媒体多次开展实地调研走访发现，该类隐蔽区域的乱象几乎没有实质性改变，治理工作未能触及根源。
呼吁建议：四不两直深调研 疏堵结合谋长效
针对当前整治工作存在的短板与民生痛点，期待属地相关区政府严格落实“四不两直”工作要求——即不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待，直奔基层、直插现场，深入乱象死角开展实地排查，全面掌握真实情况，杜绝形式主义、官僚主义，不搞作秀式、盆景式调研，确保治理不走过场、不流于表面。同时，尽快出台针对性强、可落地的常态化长效治理方案，坚持疏堵结合原则，借鉴“721工作法”，以服务为先、管理为辅、执法兜底，一方面持续强化重点区域与隐蔽死角的监管执法，积极响应沈阳市“拔钉除障”专项整治行动要求，组建专业队伍对施工遗留地钉等隐患进行精细化清理，建立问题、责任、整改“三张清单”制度，确保整治彻底；另一方面科学规划经营场地，盘活周边闲置资源，积极引导二手车经营商户进入专业车场规范经营，从根源上破解占道经营难题，切实保障周边居民、学生的出行安全与生活品质，推动城市治理从“集中治标”向“长效治本”转变，彻底打赢塔湾二手车市场乱象治理攻坚战。
全部评论 （0）