摩托车怠速熄火怎样区分是积碳所致还是配件故障？

很多电喷摩托车会发生怠速自动熄火现象，所以，经常有粉丝问我，发生这类现象，是不是加油用积碳清就能解决？今天我告诉大家一个最简单的故障辨别，怠速熄火究竟是积碳所致还是配件故障？

首先，行驶总里程在1万公里之类的新车，只要你的摩托车加油的油品没问题的话，如果怠速无规律的出现熄火现象，一般是某个配件出故障了。举个例子，一辆鸿250行驶了6000公里，会出现无规律的怠速熄火现象，使用过积碳清，故障没有缓解。清洗节气门，故障还是没有缓解。说明这辆车的节气门有故障了。更换节气门以后，故障就消除了。

再举一个例子，无极SR4 Max行驶了4000公里，经常会出现熄火现象。经过电脑检测仪检测到曲轴位置传感器故障，经检查发现，曲轴位置传感器因为频繁震动导致线路故障，行驶在颠簸的路段就会突然熄火，换掉曲轴位置传感器，故障就消除了。

而摩托车行驶2万公里以上，会偶尔出现怠速熄火现象，这就要考虑积碳导致的节气门故障或是气门关闭不严的现象，这个时候用积碳清，如果故障消除，就更说明是这个问题，以后每行驶1万公里就要用积碳清清洗一次。

新大洲本田积碳清是由高分子胺类化合物、基础油和高闪点溶剂组成，能有效清洁喷嘴，改善雾化状况，清理发动机供油系统，维持良好工况，降低腐蚀现象，保护发动机。

一般踏板车每加满一次油，使用一支积碳清，跨骑车每加满一次油，使用两支积碳清，大排量摩托车每加满一次油，使用三支积碳清，加油时应该先加入积碳清，再加油，以便积碳清与汽油充分融合。积碳清并不需要每次加油时都加，而是每隔1000公里后连续用三瓶即可。