蔚来发布9款新车，技术布局再升级

蔚来汽车近期动作频频，不仅在2025上海车展上发布了9款新车型，还宣布了“新三大件”技术战略，力图在智能汽车领域占据领先地位。

“新三大件”构建技术底座

蔚来将智驾芯片、全域操作系统和智能底盘称为“新三大件”，认为这些核心技术决定了智能汽车的体验上限和安全上限。蔚来自研的5纳米智驾芯片“神玑NX9031”性能强大，每颗芯片的算力相当于4颗英伟达OrinX芯片，为智能辅助驾驶提供了强大的算力基础。蔚来还重构了整车操作系统“天枢SkyOS”，覆盖智能驾驶、车控、车联、数字座舱等6大领域，并自研了智能底盘“天行底盘”，实现了成本的大幅降低。

产品大年，多品牌战略协同发展

2025年，蔚来将迎来产品大年，三个品牌将推出9款新车。蔚来品牌将推出新款ET5、ET5T、ES6、EC6和第三代ES8，乐道品牌将推出第二款车型L90和第三款车型L80，萤火虫品牌的首款车型也将上市。蔚来将通过核心技术创新贯穿三大品牌，并在销售资源、换电网络、生产研发等领域进行全面整合，实现多品牌战略的协同发展。

换电与超充并非对立

蔚来坚持换电路线，并计划到2025年底完成27个省级行政区的换电服务网络建设，覆盖超过2300个县级行政区。蔚来认为，换电体验优势明显，不需要下车，刮风下雨、天气冷都不受影响。蔚来还拥有超过2万6千根充电桩，也落地部署了750千瓦液冷超快充桩，为用户提供多样化的补能方式。

挑战与机遇并存

蔚来在技术投入和产品布局方面展现出强大的实力，但也面临着市场竞争和盈利压力的挑战。蔚来需要继续坚持技术创新，提升产品竞争力，并通过多品牌战略实现规模化发展，才能在智能汽车时代占据有利地位。

总结

蔚来汽车正在通过“新三大件”技术战略和产品大年的布局，力图在智能汽车领域占据领先地位。蔚来坚持换电路线，并计划建设完善的换电网络，为用户提供便捷的补能体验。蔚来多品牌战略协同发展，有望实现规模化发展。蔚来在智能汽车时代面临着挑战与机遇，需要继续努力，才能取得更大的成功。