硬气！比亚迪正式起诉美国政府：要求退还全部关税，一场震动全球贸易的维权大战打响

硬气！比亚迪正式起诉美国政府：要求退还全部关税，一场震动全球贸易的维权大战打响

每年的国际经贸舞台上，从来不缺少博弈与较量，但真正能够牵动整个行业、甚至改写规则走向的事件，并不多见。而在2026年开年，一则来自国际权威媒体的消息，直接在全球汽车行业、贸易领域、法律界同时引爆巨大震动。

当地时间2026年2月9日，全球知名新闻机构路透社正式对外披露一则重磅信息：中国新能源汽车龙头企业比亚迪，已经通过旗下四家美国子公司，正式对美国政府提起司法诉讼。这起诉讼直指美国政府依据所谓《国际紧急经济权力法》加征关税的行为，认定其构成权力滥用，并强烈要求退还自2025年4月以来被迫缴纳的全部关税。

消息一经公开，迅速冲上海内外科技、财经、汽车板块热搜。有人称之为中国企业在海外最硬气的一次维权，有人认为这将深刻影响未来国际贸易的规则走向，更有人将其看作中国制造从产品输出，走向规则博弈、法律博弈的重要标志。

本文所有内容均基于路透社、彭博社公开报道以及美国国际贸易法院公示信息，真实、严谨、可追溯。全文用最通俗、最直白、最容易理解的语言，完整还原事件全貌、法律逻辑、背后格局以及深远影响，让每一位读者都能看懂、看透、看明白这起跨国诉讼背后的真正分量。

一、突发重磅！比亚迪出手，正式将美国政府告上法庭

先把最核心、最关键、最不容错漏的事实，清晰摆在所有人面前。

这起备受全球关注的诉讼，并非临时起意，也非舆论造势，而是经过严谨法律准备、正式提交司法机构的严肃维权行动。根据公开信息显示，比亚迪四家美国子公司，已于2026年1月26日，正式向美国国际贸易法院提交诉讼材料，起诉对象直指美国联邦政府。直到2月9日，相关文件细节被媒体披露，这一事件才正式进入公众视野，引发轩然大波。

简单梳理，这起诉讼的三大核心要素非常明确：

第一，原告方。并非比亚迪母公司直接出面，而是其布局在美国的四家子公司联合提起诉讼。这样的操作，完全遵循美国当地法律框架，是成熟跨国企业通行的法律做法，也意味着比亚迪从一开始，就走在合法、合规、合理的轨道之上。

第二，被告方。美国联邦政府，包含负责执行关税征收、边境管理、财政核算的一系列相关机构。这意味着，比亚迪是在对方的司法体系内，正面挑战其行政决策的合法性。

第三，核心诉求。比亚迪在诉讼中明确提出两点关键主张：一是请求法院判决，特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》，也就是IEEPA法案加征关税的行为，属于违法、越权、无效行为；二是要求美国政府，全额退还自2025年4月宣布加征关税以来，比亚迪已经实际缴纳的所有关税款项。

很多不了解国际贸易的人会产生一个疑问：比亚迪目前并没有在美国市场销售乘用车主销车型，为什么还要如此大费周章，冒着巨大压力起诉美国政府？

答案其实非常现实，也非常无奈。

比亚迪虽然暂未进入美国乘用车零售市场，但在美国早已不是简单的贸易往来，而是拥有实打实的本土实业、本土工厂、本土员工的深度布局企业。其业务覆盖电动巴士、商用车辆、动力电池、储能系统、太阳能板等多个领域，并且在加利福尼亚州拥有规模化生产基地，直接为当地提供数百个就业岗位。

美方加征的关税，看似针对某一类商品，实则直接打击比亚迪在美国的正常生产经营、供应链运转、成本控制与长期投资。如果选择沉默承受，就意味着企业要长期承担不合理、不合法的成本损失；如果选择抗争，就要走上漫长而复杂的司法程序。

在维护自身合法权益这条路上，比亚迪没有选择退让，而是选择拿起法律武器，在对方的规则体系之内，讨要一个公平公正的结果。

这不是对抗，而是守法。

这不是挑衅，而是讲理。

这不是冲动，而是深思熟虑后的必然选择。

而这一起诉，也直接戳中了美国贸易政策中最敏感、最核心的痛点。

二、美方征税逻辑：一部紧急状态法，想撑起无限关税权

要真正看懂比亚迪这起诉讼，就必须先搞明白：美国政府到底是凭借什么，在全球范围内大范围加征关税？他们给自己找到的法律依据，究竟站不站得住脚？

此次争议的核心，围绕一部名为**《国际紧急经济权力法》**的法案展开，英文简称IEEPA。

美国政府方面，尤其是特朗普政府，对这部法案的解读和使用，可以说达到了前所未有的程度。其对外表述的逻辑链条非常清晰：

首先，总统有权宣布国家进入所谓国家紧急状态；

其次，IEEPA法案赋予总统在紧急状态下，监管与其他国家国际贸易的权力；

再次，关税被美方认定为国际贸易监管措施的一种；

最后，得出结论：总统可以在不经国会批准的情况下，单方面对几乎所有贸易伙伴加征关税。

这套说辞，从表面上看环环相扣，似乎给总统的单边关税行为，披上了一层合法外衣。按照这个逻辑，行政部门几乎可以随意以紧急状态为名，对全球任何国家、任何行业、任何商品加征关税，权力之大，几乎不受约束。

然而，在美国自身的司法体系、法律文本、司法判例面前，这套看似完美的逻辑，从根基上就站不住脚。

比亚迪的法律团队，没有陷入情绪化对抗，也没有进行舆论造势，而是直接抓住了最致命、最根本、最无法辩驳的法律漏洞，一句话就戳穿了美方的底层逻辑：

IEEPA这部法律的文本里，根本没有“关税”这两个字，也没有任何与之含义相当的表述。

法律的生命在于解释，但法律的基础在于文本。一部法律没有授权征收关税，就不能被用来征收关税。这是现代法治社会最基本、最朴素、最无法撼动的原则。

美方试图用一部针对紧急经济状态进行管控的法律，来推行普遍适用的边境关税，本质上就是扩大行政权力、绕过立法监督、滥用法律工具。

而比亚迪的反击，正是从这一点开始，稳、准、狠，直击要害。

三、比亚迪三大致命反击：法条、判例、宪法层层锁死

在提交给美国国际贸易法院的诉讼文件中，比亚迪没有多余表述，没有情绪化表达，而是层层递进，抛出三大硬核法律依据，每一条都让美方的征税行为难以自圆其说。

第一，法条原文打脸：IEEPA从未授权征收关税。

比亚迪在诉讼中明确指出，《国际紧急经济权力法》的条文之内，既没有出现“关税”一词，也没有任何可以被解释为等同于关税的表述。用一部与关税无关的法律，来征收边境税，本身就是对法律的曲解与滥用。

这就好比，一部法律规定了紧急情况下可以管控物资，绝不等于可以随意征税。两者在法律性质、权力来源、实施程序上，完全是两码事。

第二，援引已有判例：美国法院早就判过，IEEPA不能征税。

比亚迪并非凭空主张，而是直接引用美国司法体系内部的既有判决。美国国际贸易法院以及联邦巡回上诉法院，在此前的案件中已经明确作出裁定：《国际紧急经济权力法》，并未赋予总统征收此类关税的权力。

自家高等法院已经作出否定性判决，行政部门依然强行推行相同逻辑的关税政策，这本身就构成了对司法权威和法律规则的无视。

第三，触及宪法底线：关税立法权属于国会，不属于总统。

从更高层面来看，比亚迪的诉讼还触及美国宪法最核心的分权原则。根据美国宪法规定，关税与贸易立法权力，属于国会，而非总统。总统绕过国会，以紧急状态之名，行普遍征税之实，本质上是行政权侵蚀立法权，从宪法层面就存在根本性瑕疵。

法条不支持、判例不支持、宪法不支持——美方关税政策的合法性，在比亚迪层层递进的法律逻辑面前，几乎被彻底瓦解。

到这里很多人会产生一个新的疑问：

当下美国最高法院正在审理类似的关税案件，为什么比亚迪不能等最高法院结果，非要单独起诉？

答案非常现实，也非常扎心：

最高法院的案子，救不了比亚迪。

四、为什么必须单独起诉？因为别人的胜利，不等于自己的公道

根据公开信息，美国最高法院确实正在审理一起与关税授权相关的案件。但这起案件和比亚迪面临的情况，有着本质区别，完全无法替代。

最高法院审理的核心问题是：

总统是否有权在未经国会批准的情况下，针对特定国家加征关税。

其裁决范围，仅限于国别关税。

而比亚迪面临的关税，是针对特定行业、特定产品施加的关税，并不在最高法院案件的审理范围之内。

这就意味着一个极其现实的结果：

哪怕最高法院最终判决政府败诉，裁定针对特定国家的关税违法，也无法让比亚迪获得一分钱退款，更无法阻止未来针对汽车及相关行业的关税继续实施。

比亚迪在诉讼文件中说得非常直白、非常清醒：

公司已经实际缴纳了相关关税，如果不提起独立诉讼、不获得独立司法判决，就无法确保自身有权获得退款，无法获得有效的司法救济。

通俗一点说：

别人打赢官司，是别人的胜利；

自己要回的钱，必须靠自己去争取。

这不是多此一举，而是跨国经营中最基本的法律清醒。

这不是意气用事，而是对企业、对股东、对员工负责。

比亚迪从一开始就看清楚了整个司法格局，所以选择了最直接、最有效、最能保护自身利益的路径：

自己告，为自己讨公道。

五、比亚迪在美国：不是过客，是扎根实业的本土企业

外界对比亚迪在美国的业务，长期存在一个非常普遍的误解：

不卖乘用车，就等于没有美国业务。

现实恰恰相反。

比亚迪不仅有美国业务，而且是重资产、重就业、重长期的深度布局。

根据官方资料，比亚迪北美公司在美国的业务布局清晰而厚重：

一、电动巴士与商用车，在美国多个城市投入运营；

二、动力电池供应，为当地合作伙伴提供核心零部件；

三、储能系统，服务于美国能源转型与电网升级；

四、太阳能板，布局清洁能源领域。

更重要的是，比亚迪在加利福尼亚州兰卡斯特市拥有大型货车及商用车制造工厂，直接雇佣750名当地员工。这意味着，比亚迪是实实在在在美国本土制造、本土生产、本土纳税、本土提供就业的实业企业，而不是单纯做出口贸易的“过客”。

这样一家守法经营、推动绿色能源、创造本地就业的企业，本应受到欢迎与支持，却因为不合理、不合法的关税政策，被迫承担额外成本。

任何一家有底线、有骨气、有长期规划的企业，都不会默默接受这种不公。

比亚迪起诉美国政府，不是为了制造新闻，不是为了博取关注，而是为了维护正常的经营环境，保护企业的合法财产，保障北美员工的稳定就业，捍卫企业在全球市场公平竞争的权利。

六、不是孤军奋战：全球超1000家企业，共同起诉美国政府

这起事件还有一个极易被忽略，但又极其重要的背景：

比亚迪并不是一个人在战斗。

据彭博社报道，截至目前，全球已经有超过1000家公司，针对美国政府依据IEEPA法案加征关税的行为，提起了类似诉讼，共同要求退还非法征收的关税。

这份长长的诉讼名单里，几乎汇集了全球各行各业的头部企业：

汽车行业，有丰田这样的跨国汽车制造商；

零售行业，有好市多这样的大型连锁零售商；

奢侈品行业，有普拉达、华伦天奴这样的国际品牌；

能源行业，有瓦莱罗能源这样的全球能源巨头。

来自亚洲、欧洲、美洲的企业，从汽车到零售，从时尚到能源，不约而同地选择了同一条路：

用法律手段，反对非法关税。

这一事实足以说明两个关键问题：

第一，美方依据IEEPA加征的关税，伤害的绝不仅仅是中国企业，而是全球所有正常经营的跨国公司。

第二，反对单边、随意、越权的关税政策，不是某一个国家的诉求，而是全球企业的共同心声。

比亚迪的起诉，之所以引发如此巨大的关注，正是因为它站在了全球公平贸易的大势之上，站在了法治精神的一边，站在无数被不合理关税困扰的企业一边。

这不是某一国的对抗，而是规则与霸权、法治与随意的较量。

七、理性预判：这场官司，赢面到底有多大？

抛开情绪，站在客观中立的角度，很多人最关心的问题是：

比亚迪这起诉讼，最终胜算几何？

首先必须明确，美国国际贸易法院，是专门处理国际贸易、关税争议的专业司法机构，具有较强的独立性和专业性，判决更多依据法律文本与司法判例，而非单纯行政意志。

从目前公开的信息来看，比亚迪至少占据四大有利条件：

一、法律文本明确，IEEPA无关税授权，政府理亏在先；

二、上诉法院已有不利判决，形成司法先例约束；

三、全球上千家企业同步诉讼，形成客观司法压力；

四、比亚迪全程遵循美国法律程序，主体资格、诉讼理由、证据链条完整规范。

从结果上预判，大致存在三种可能：

第一种，全面胜诉。法院判决相关关税违法，比亚迪获得全额关税退还，美国政府被禁止未来继续征收同类关税。

第二种，部分胜诉。法院认定部分关税违法，比亚迪退回部分款项，未来关税政策面临调整。

第三种，不利判决。关税合法性被维持，比亚迪需继续承担相关成本。

但即便只从商业与品牌层面看，无论最终判决结果如何，比亚迪已经赢了。

它赢在敢于在海外司法体系正面维权；

赢在打破了中国企业在海外“多一事不如少一事”的刻板印象；

赢在向全世界证明：中国制造不仅产品硬、技术硬，法律意识、规则意识同样硬。

对于一家走向全球的中国企业来说，这种勇气、这种专业、这种底线，比一时的得失更加珍贵。

八、事件真正意义：不止为钱，更为公道与未来

如果把格局拉高一层，比亚迪起诉美国政府这件事，早已超越了一家企业、一笔关税的范畴，而是具有三重深远意义。

第一，对中国企业而言，这是一次标志性的海外维权示范。

过去很长一段时间里，不少中国企业在海外遇到贸易壁垒、不合理征税，往往选择妥协、退让、息事宁人。比亚迪用实际行动证明：中国企业走出去，不惹事，但绝不怕事；懂规则，更敢用规则保护自己。

第二，对中美经贸而言，这是从摩擦对抗，走向规则博弈的重要一步。

贸易问题终究要回到法律和规则轨道上解决。比亚迪选择在美国法院，用美国法律说理，本身就是对法治化解决经贸纠纷的最好支持。

第三，对全球贸易格局而言，这是对单边主义、保护主义的一次有力反击。

当全球上千家企业共同反对越权关税时，发出的信号非常明确：单边加税、滥用权力、破坏供应链的做法，不得人心，也不符合全球共同利益。

比亚迪这一仗，打的不只是一笔关税，

打的是企业的合法权益，

打的是中国制造的国际尊严，

打的是全球贸易公平公正的底线。

九、写在最后：公道自在人心，规则终将战胜随意

纵观整件事的来龙去脉，从美方加征关税，到比亚迪默默准备诉讼，再到正式提交文件、媒体公开曝光，整个过程没有喧嚣，没有炒作，只有一家跨国企业在维护自身合法权益时，最冷静、最坚定、最专业的样子。

比亚迪在美国建厂、提供就业、投入清洁能源、守法经营，没有做错任何事，却要被迫为不合法、不合理的关税买单。

于情，这是不公；

于理，这是不当；

于法，这是不立。

而比亚迪选择起诉，只是在一个声称法治的地方，用法治的方式，讨一个法治的结果。

这样的行动，值得尊重，值得理解，更值得所有正在走向全球的中国企业借鉴。

未来的路还很长，司法程序仍需耐心等待，但方向已经非常清晰：

规则会战胜随意，法理会战胜强权，公道终将到来。

十、互动讨论：你支持比亚迪起诉维权吗？

文章看到这里，相信你已经对比亚迪起诉美国政府整件事，有了全面、深入、客观的认识。

现在，欢迎在评论区留下你的看法：

你支持比亚迪通过法律途径，要求退还不合理关税吗？

你认为中国企业走出去，最需要具备的能力是什么？

你觉得这起诉讼，最终会带来怎样的结果？

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一起为公平贸易、为法治精神、为中国企业加油鼓劲。

最后，衷心祝愿比亚迪维权顺利，

祝愿所有中国企业在全球市场行稳致远，

愿公道不被辜负，愿规则守护每一份努力。