大家好，我是你们的汽车博主。今天想和大家聊聊比亚迪“天神之眼”智能驾驶系统的一项新功能——ETC通行。这项功能可以说解决了智能驾驶的“后一公里”难题，让高速收费站无需手动接管、不停车通行成为现实，为用户带来更加流畅的驾驶体验。
什么是ETC通行？
ETC通行指的是智能驾驶系统在进出高速公路收费站时，能够自动识别ETC通道，完成抬杆识别并通行。这项功能看似简单，实则对系统的感知、决策和执行能力提出了极高的要求。车辆需要在无划线的广场区域自主行驶，精准识别ETC车道，灵活应对复杂车流博弈，终平稳完成抬杆通行。
ETC通行有多重要？
以往，智能驾驶系统在进入收费站前都会提示驾驶员接管车辆，导致驾驶体验中断，也让用户对智能驾驶的信任度大打折扣。而ETC通行功能的加入，彻底解决了这个痛点。它让车辆能够像“老司机”一样，轻松应对收费站场景，实现城区到高速的无缝衔接，带来更加连贯的驾驶体验。
比亚迪天神之眼如何实现ETC通行？
比亚迪天神之眼B智能驾驶系统凭借强大的环境感知与决策规划能力，成功突破技术壁垒，实现了ETC通行功能。它能够：
自动识别ETC通道：系统会自动识别ETC车道，并选择优通行路径。
拟人化精准控速：系统会根据道闸杆的抬杆情况自动控制车速，确保平稳通行。
自动识别抬杆状态：系统会自动识别抬杆信号，并完成抬杆通行。
比亚迪天神之眼的优势？
比亚迪天神之眼B能够实现ETC通行，离不开比亚迪的“三大底气”：
中国大的车云数据库：截止7月初，天神之眼车型保有量超百万辆，为系统进化提供海量实战养料。
全球大的研发工程师团队：研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现核心技术全栈自研。
全球规模大的新能源汽车生产制造体系：比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。
ETC通行功能的未来？
ETC通行功能预计将在7月初随OTA在腾势Z9GT及Z9上首批上车，并陆续上车更多比亚迪车型。通过海量数据学习和快速迭代，后续将实现全国大多数收费站的ETC智能通行。
总结：
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