最近车圈有个大新闻，让不少持币观望的消费者直呼"真香"——雷克萨斯全系车型不仅换上了更靠谱的8AT变速箱，还能吃92号"粗粮"，最关键的是终端优惠最高达到了6万元！这波操作简直是把豪华车的门槛直接拉低到了合资车的水平。作为一个在汽车圈摸爬滚打15年的老司机，今天就跟大家好好聊聊，雷克萨斯这波"诚意三连"到底值不值得入手。
说到雷克萨斯这个品牌，相信很多人的第一印象就是"省心耐用"。确实，作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯一直以出色的品控和贴心的售后服务著称。但以往高高在上的价格，也让不少消费者望而却步。不过这次不一样了，从RX到ES再到NX，全系车型都给出了令人惊喜的优惠力度。
先来看看最受关注的中大型SUV RX系列。新款RX不仅外观更加时尚动感，更重要的是新增了2.0T+8AT的动力组合。这套动力系统与汉兰达同源，最大马力248匹，配合前置适时四驱系统，动力表现相当出色。更让人惊喜的是，原本38万的起售价，现在优惠后裸车价只要34万左右，落地还不到40万。要知道，这可是一台和宝马X5同级别的豪华SUV啊！
对于注重经济性的消费者，RX还提供了2.5L油电混动版本。这套混动系统百公里油耗仅5.3L，而且雷克萨斯还提供免费保养服务，后期用车成本相当亲民。虽然61.9万起的2.4T混动版价格稍高，但配备了悬挂软硬调节和整体主动转向系统，驾驶体验更上一层楼。
说到配置，RX的表现也相当亮眼。全系标配7英寸仪表盘，中高配车型提供9.8英寸甚至14英寸中控大屏，支持4G车联网。除了入门版，其他车型都配备了手机无线充电、遥控移动车辆等实用功能。高配车型还有HUD抬头显示和主动降噪，舒适性配置相当到位。
再来看中型SUV NX系列，优惠后的起售价直接降到了22.88万。这个价格放在以前，连入门级的豪华品牌轿车都买不到。NX 260搭载2.5L+8AT动力组合，最大马力203匹，百公里综合油耗仅6.84L。更难得的是它不挑食，加92号汽油就行，长期用车成本比很多合资车还低。
虽然NX的内饰科技感可能不如某些国产新势力，但实用性一点都不差。2690mm的轴距带来了不错的后排空间，储物设计也很贴心。特别是安全配置方面，全系标配L2级驾驶辅助和多个安全气囊，车身刚性也很有保障。
最后不得不提的是雷克萨斯的明星车型ES。这款中大型豪华轿车现在的起售价已经降到了21万区间，比很多合资B级车还便宜。ES最大的优势在于超低的用车成本，混动版百公里油耗仅4.8L，算下来一公里只要4毛钱。而且它也不挑油品，92号汽油就能满足。
可能有人会说，ES的内饰看起来不够豪华。但换个角度想，21万就能买到一台进口的中大型豪华轿车，还要啥自行车？更何况它的可靠性有口皆碑，开个十年八年都不用操心。
总的来说，雷克萨斯这波"降价+升级"的组合拳确实很有诚意。对于那些追求品质又注重性价比的消费者来说，现在确实是个不错的入手时机。毕竟能用合资车的价格买到豪华车的体验，这样的机会可不是天天都有的。不过具体选哪款，还是要根据自己的实际需求来决定。如果是你，会考虑入手哪款雷克萨斯呢？
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