2026 年，马自达官宣，旗下紧凑型 SUV—— 全新第三代马自达 CX-5 全球首发，共推出多款配置车型，国内版本官方预售价 18.98 万起。该车采用魂动 2.0 设计语言，搭载 2.5L SkyActiv-G 自然吸气发动机、6 速自动变速箱、i-ACTIV AWD 全时四驱系统，还有 L2 级智能辅助驾驶系统的加持，是一款能够兼顾城市通勤、山路自驾的合资燃油 SUV。下面，一起来了解一下。
在外观方面，全新第三代马自达 CX-5 采用 “魂动 2.0” 设计理念，流畅利落的线条勾勒出浓郁的运动氛围。具体而言，其车头线条舒展低趴，大灯采用狭长轮廓 + 熏黑处理，灯组内部融入标志性的环形日行灯。车辆格栅采用点阵式布局，加以马自达车标凸显身份，前包围采用分层式设计，底部搭配银色护板，强化了整车的运动气质。
智能辅助与被动安全配置成为该车的基础标配，且全车标配 7 个安全气囊，车身采用 63% 高强度钢打造，A 柱与 B 柱使用 1800MPa 热成型钢，搭配多场景智能驾辅系统，支持全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，这套安全与驾辅体系也延续了马自达家族一贯的实用优先风格。
车辆侧面采用溜背式线条设计，整体姿态低趴舒展，长轴距、短前后悬的布局，D 柱使用亮黑饰板覆盖，并添加 CX-5 标识，前后轮眉微微外扩，配备多辐式运动轮圈，保留隐藏式门把手。车尾部分采用双边共两出排气布局，尾灯组采用横向环抱式布局，呈熏黑立体造型，后备箱常规容积 442L，放倒后排座椅后可扩展至 1340L。尺寸方面，美规版全新马自达 CX-5 的长宽高分别为 4690/1860/1695mm，轴距 2775mm，国内版本轴距预计 2780mm，定位紧凑型 SUV。
内饰设计布局较为简洁，配备 10.25 英寸悬浮式中控屏与 12.3 英寸全液晶仪表，内置马自达 Connect 车机系统，支持语音控制、CarPlay/CarLife 互联，仅支持娱乐系统 OTA 升级。方向盘采用三辐式运动风格，搭配机械式换挡机构，中央扶手区保留大量空调、音响、驾驶模式的物理按键。
动力方面，该车搭载 SkyActiv-G 创驰蓝天动力系统，由 2.5L 自然吸气四缸发动机 + 6 速自动变速箱组成，其中发动机最大功率 139 千瓦，峰值扭矩 252 牛・米。油耗方面，其 WLTC 综合油耗 7.4L/100km，市区油耗 8.5L/100km，高速油耗 6.2L/100km，国内版本后续还将推出 24V 轻混系统。
车辆底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂结构，搭配 GVC Plus 加速度矢量控制系统，可优化转向时的车身姿态，配合全系标配的 i-ACTIV AWD 全时四驱系统，每秒 200 次监测路况，毫秒级完成扭矩分配调整，兼顾操控质感与行驶稳定性。从行驶表现方面看，它拥有清晰的转向回馈，高速变线时车身姿态平稳，湿滑路面、满载爬坡场景下，四轮动力分配灵活，可轻松应对复杂路况。
综合来看，全新第三代马自达 CX-5 以线性平顺的动力输出、扎实稳定的操控质感和全系标配的全时四驱为突出亮点，旨在满足注重驾驶乐趣、追求行驶稳定的家庭用户的用车需求，同级竞品为本田 CR-V、丰田 RAV4、比亚迪宋 PLUS DM-i 等 SUV 车型。你更看重车辆的驾驶质感与四驱稳定，还是油耗、智能与大空间？欢迎在评论区留下你的选择与理由。
本文基于公开信息客观解析第三代马自达 CX-5，仅作参考不构成购车建议。实际配置、价格、性能以官方为准，购车请实地试驾。文中对比仅为说明差异，不构成优劣判定，数据随时间可能变化。
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