雪铁龙ELO概念车官图发布，外观科幻前卫，配备对向侧滑门

近日，我们从雪铁龙汽车官方获得消息，旗下正式发布一款全新的概念车的官图——雪铁龙ELO概念车。这款定位紧凑型MPV的纯电车型以科幻前卫的设计语言引发关注，其量产版本或将成为C3毕加索的继任车型，为紧凑型多功能车市场注入新活力。据悉，该车将于2026年1月在布鲁塞尔车展完成首秀，先来了解了解吧。

外观设计上，雪铁龙ELO概念车彻底打破传统框架。4.1米的紧凑车身采用方正轮廓，明亮的橙色主色调搭配像素化设计元素，极具视觉冲击力。前脸的分体式大灯错落堆叠，复古发光Logo与贯穿式设计呼应，前风挡与格栅的错位结构打破常规车头型面。

来到车身侧面，新车配备对向侧滑门并取消B柱，开启后形成1.92米宽的超大开口，方便乘客进出与物品搬运。车尾在设计上与前脸相呼应，尤其是悬浮式尾灯与头灯形成呼应，从尾门的缝隙来看，该车预计采用了对开式尾门的设计。对开式尾门内还嵌入迪卡侬合作款桨板，凸显实用属性。

内饰革新是雪铁龙ELO的核心亮点，前风挡玻璃底部布置有贯穿式的“天际线”屏幕，结合居中放置的方向盘，取代了传统中控台设计。座椅方面，该车支持1+3式的四座布局以及3+3式的六座布局，后者通过抽出二排座椅下的隐藏座椅实现，灵活适配多元场景。驾驶位的座椅还支持360度旋转，配合后座下方的可收纳桌板与车顶投影幕布，可快速切换工作或娱乐模式。座椅采用耐磨环保材质，储物盒则由回收纤维制成，践行可持续理念。

配置层面，ELO将实用与科技深度融合。固特异合作开发的智能轮胎能实时监测胎压，通过轮辋LED灯直观显示。车顶具备滑动升降功能，露营时可增强与自然的互动，尾箱隐藏的充气床垫与整合式空压机，能快速打造双人休息空间。车身地板的功能接口支持V2L外放电，为户外用电提供保障，进一步拓展使用场景。

至于新车的动力上，官方确认其基于纯电平台打造，采用后轮驱动布局，不过暂时未公布电池容量与续航参数，期待后续新车的量产。那么，对于该车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。